路基工程光面爆破安全措施.pdfVIP

路基工程光面爆破安全措施 从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现 场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在 指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆 区。 在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动 的影响，采用孔内、 孔外相合的微差起爆形式， 做到孔与孔、 排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动， 使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全 范围内。 为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、 钢钎、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员 待命。 当爆破作业面离 108 国道较近时，为防止爆破作业过程 中意外险情影响车辆运行安全，在施工爆破作业现场设防护 人员，防护员配备一面红色信号旗， 信号旗用塑料胶带粘接， 在出现特殊意外险情时拦停车辆。 严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和 飞石。 控制滚石：对山体上存在的危石，在施爆前，必须对其 进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。 控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产 生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔 径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药 方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所 产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而 无剩余能量造成飞石。