上河湾大桥高墩专项施工方案.pdfVIP

中铁一局五公司山平高速 K193+805 上河湾大桥高墩专项施工方案 上河湾大桥高墩专项施工方案 一、工程概况 荣成至乌海线山西境山阴至平鲁段高速公路 LJ-6 合同段中 K193+805上河湾大桥 , 全长 646 米，共 16 跨， 14 墩 2 台。其中 1#、2 ＃、3#、13＃、14＃、15#墩为柱墩， 其余均为实心薄壁墩，其中 30m以上的高墩 18 个, 最大墩高为 45.412 米。 二、高墩施工方法 该工程属于特级高空作业。采用翻模工艺 . 塔吊、吊车及自爬式操作平台相配合的 墩身施工方法。 2 。 1翻模施工： 翻模是由上、中、下三组根据墩身不同位置各种规格的模板组成，随着混凝土的 连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用塔吊配合自下而上将模板拆除，接续支立 , 如此循环往复，完成桥墩的灌注施工 . 模间设拉杆进行对拉。安装和拆卸模板 , 提升工 作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。墩身翻模施工示意图见下图所示 . 墩身翻模施工示意图 施工人员和其它小型工具可由墩旁的塔吊上下，在墩身模板外侧加工操作平台， 可以使施工人员在操作平台上拆卸和安装模板。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与 上面一节模板上下挂紧 , 同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的 连接螺栓，然后通过两个设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放松葫芦， 使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上。 2 。2 操作平台施工方法 高空心墩采用翻模进行施工 , 翻模由模板、工作平台、吊架、提升设备组成。翻升 模板建议采用 3 层布置，每层高 2m，以墩身作为支承主体 . 上层模板支承在下层模板上， 循环交替上升。工作平台建议采用 20 号槽钢组拼成型的空间桁架结构，配合随升收坡 吊架，为墩身施工人员提供作业平台，稳定性能良好。平台的提升系统采用手拉葫芦 进行提升，可控性能良好。 2 。3 钢筋 1）、材料及检验 所有进场钢筋都必须有出厂合格证，进场钢筋应作拉伸试验 , 冷弯试验，检测合 格后方能允许使用。 1 中铁一局五公司山平高速 K193+805 上河湾大桥高墩专项施工方案 2 ）、钢筋的存放 钢筋必须按照不同钢种、 等级、牌号及生产厂家分批验收 , 分别堆放， 不得混杂， 且应进行标识 . 钢筋在运输和存放过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在仓库棚 内，露天堆放时应垫高、覆盖。 3 ）、钢筋制作及安装 1 、现场设立钢筋加工场。钢筋施工按照设计图纸下料，连接采取机械连接 , 丝头 加工前对钢筋端头应先进行处理 , 处理后的钢筋端面应与钢筋轴线垂直，平头工具通 常采用砂轮锯，不得用气割下料 . 连接施工时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢 筋和套筒的丝扣应完好无损 . 经拧紧后直螺纹接头应作出标记，外露丝扣数量不得超 过两圈。 2、确保钢筋安装位置、数量、截面尺寸、连接工艺符合设计和规范要求。每道 工序完成后须多次复核及验收， 做到准确无误后才能进入下道工序施工。 安装受力钢 筋时应检查钢筋的级别、直径、根数、间距、是否符合设计要求 . 3、钢筋外观表面应洁净，钢筋加工