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夏季施工质量技术措施 夏季施工质量技术措施 PAGE PAGEPAGE7 夏季施工质量技术措施 新建铁路石家庄至武汉客运专线（河北段）SZ-3标 张庄漳河特大桥 （DK442+～DK454+段） 夏季混凝土施工质量控制 技术措施 受控状态： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁XX局石武铁路客运专线（河北段）项目经理部第五分部 二00九年五月 夏季混凝土施工质量控制技术措施 一、工程概况 中铁XX局石武铁路客运专线（河北段）项目经理部第五分部管段为张庄漳河特大桥第0#台至第372#墩，施工里程为DK442+～DK454+，全长。工程地点位于河北省邯郸市邯郸县范围内，夏季炎热，雨水少而集中。六至九月为高温炎热季节，最高气温可达42℃以上。编制夏季混凝土施工质量控制技术措施，重贯彻“百年大计、质量第一”的方针，使工程达到质量目标中“主体工程质量零缺陷，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年”的要求。 二、夏季混凝土施工质量控制技术措施 夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行混凝土的浇筑、修饰和养护等作业时应特别细心。 1、大体积混凝土裂缝的产生原因 大体积混凝土在施工过程中，由于构件体积大，混凝土内部水泥水化反应产生的热量不容易散失，造成内部的温度升高速度比表面快，形成较大的内外温差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。此时，混凝土龄期短，抗拉强度很低。当温差引起的拉应力超过混凝土抗拉强度极限时就会在混凝土表面形成表面裂缝。 在混凝土降温阶段，由于温度降低和混凝土硬化反应，混凝土会发生体积收缩。混凝土收缩时受到基底或者结构本身的约束，将产生很大的收缩应力（局部表现为拉应力），收缩应力超过混凝土的抗 拉强度极限时就会引起收缩裂缝。这种收缩裂缝有时会贯穿结构全断面成为危害严重的结构性裂缝。 2、验标要求 1）在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃ 2）应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃ 3）大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。 4）混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d，对微膨胀混凝土保湿养护不得小于14d。 5）混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次。 6）混凝土的浇筑温度（振捣后50～100mm深处的温度）不宜高于28℃ 7）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃ 8）混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65 3、防止大体积混凝土产生裂缝的措施 将混凝土内部与表面的温差控制在一定范围内，则混凝土不会产生表面裂缝。选择合适的浇筑时间，在混凝土浇注时合理分层、控制浇筑速度、充分振捣，浇注完毕后严格控制混凝土降温速度和内外温差都能有效防止收缩裂缝的发生。 1）降低混凝土浇注时和硬化反应过程中的温度 影响混凝土温度的主要因素是骨料和水的温度。降低石子和水的温度是得到较低温度混凝土的最有效的方法。在夏季施工时可以采取比较凉的水搅拌混凝土；用蓬布或搭凉棚遮盖堆放场的骨料防止日晒，以及给骨料喷洒水雾的方法来降温，保证混凝土温度在30℃ 2）控制混凝土表面温度 对大体积混凝土表面实行保温潮湿养护，将降低混凝土表面散热速度，使其表面温度与内部温度差控制在允许范围之内。主要措施有混凝土表面采用洒水或蓄水养护；混凝土侧面及表面可以覆盖湿草帘或覆裹塑料薄膜。实际施工时养护方式将根据气候和测温情况来随时调整。养护应在混凝土浇筑12h内开始；养护时间根据不同类别混凝土进行养护。 3）合理分层，控制浇筑速度 采取分层浇筑大体积混凝土，按“分段定点，一个坡度，薄层浇筑，循序渐进”的分层的方法。 4）大体积混凝土浇筑养生 混凝土浇筑完后，应优先选用蓄水法进行养护，当蓄水法困难时，应用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。微膨胀混凝土不小于14d。 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于15℃ 、夏季混凝土质量控制措施 1）夏季混凝土质量控制措施的关键点 根据混凝土的性质和规范的有关要求，夏季炎热天气中混凝土工程施工过程中关键控制点是控制混凝土温度，包括入模温度、养护过程的温度等。以避免混凝土在水化反应过程中温度过高，引起的较大的温度