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大型变压器剩磁1 大型变压器剩磁产生、对重瓦斯保护的影响和剩磁的 消除 (1.中国神华国华电力分公司，北京 100025) 摘 要:某厂一年年内在两台主变压器共发生5次因为剩磁造成主变压器充电不成功的事件，文中介绍了发生此类问题的原因和采取措施、以及消除剩磁的方法和注意事项。 关键词:变压器;剩磁;重瓦斯。 0 引言 210000 某厂共有主变压器两台，均为保定变压器厂1992年生产的3×kVA单相变压器，并于1995,1996年相继投入运行，变压器型号为:DFP-210000/500，变压器的冷却方式为:强迫油循环风冷，变压器的接线方式为:Y-0/?-11 变压器的额定电流: 661.33/10500A，变压器的空载损耗为:0.18,，变压器的额定电压为:550//20kV。 系统运行方式:发变组以3/2接线方式(即三台断路器连接两个电气元件的连接方式)接入500kV系统，当发变组检修时，使用5021-6刀闸作为断开点，不影响系统在盘电的合环运行。出于考虑发电机组正常并解列时，不至于影响厂用电源的正常供电，在发电机,变压器之间，加装了负荷开关实现发电机的并网与解列。当发变组由检修转运行时，先断开5022和5021开关，合上5021-6刀闸，然后操作合入5021开关，称为主变压器反充电。 图1 接线简图 1 2#主变充电过程中掉闸经过、数据统计 1 2月28日，#2主变检修后的预防性试验结束，试验结果各项电气试验数据均符合试验规程的要求(试验报告略)23:17合入5021开关给#2主变充电后，5021开关三相跳闸，“#2主变B相重瓦斯动作”信号发出，保护盘有“#2主变B相重瓦斯动作”掉牌,#2主变外观检查无异常。23:35拉开5021,6刀闸后，检查三相瓦斯继电器内无气体，观察窗内油颜色正常，接线盒密封良好无受潮痕迹，二次回路绝缘电阻测试合格;变压器本体:三相本体状况良好，无渗漏油，油位、油温指示正常;冷却器检查:冷却器工作正常无渗漏油;油枕检查:主变本体油枕呼吸器管路畅通无结冰堵塞现象，油枕无渗漏油;变压器油色普分检查#2主变瓦斯继电器没有气体，对主变A、B、C三相油色谱检查均未见异常。 3月1日2:00再次进行#2主变充电。合5021开关后，5021开关三相跳闸“#2主变C相重瓦斯动作”信号发出，保护盘有“#2主变C相重瓦斯动作”掉牌, #2主变瓦斯继电器油色谱分析未见异常、将5021开关与系统隔离后，带5021开关模拟充电传动2#主变瓦斯回路正常。因为，怀疑变压器的保护没有躲开变压器充电时的励磁涌流，此次充电前，在变压器的电流回路加装了示波器，初步分析示波器结论:主变C相电流达到4270A左右，持续了55ms左右，重瓦斯继电器动作于保护掉闸。经过示波器的数据分析，基本肯定了重瓦斯保护动作的正确性，结合二次回路检查结果，可以得出:重瓦斯保护二次回路正常。 #2主变经过两次掉闸后，比较了两次充电后变压器油色谱分析，各项 指标没有发生变化，经过了相关技术部门、保变专家研究，初步怀疑引起变压器跳闸的真正原因为:主变压器直流电阻试验时，选择电流值稍大，且试验后环境温度较低，不利于变压器剩磁的自衰减，导致主变压器存在剩磁较强，空载充电时因为剩磁的原因导致激磁涌流过大，产生了较大的电动力，引起主变线圈、器身振动形成油流涌动，致使变压器油液面波动大，导致重瓦斯保护动作。且此类现象在电力系统中有过此类现象，“变压器剩磁引起了重瓦斯保护动作”根据电力系统中相似故障的经验判断:第三次合闸时，有充电成功的可能性，但是A相重瓦斯保护动作的可能性更大，而且因为每次充电都是一个剩磁去除的过程，因此2#主变的第四次充电将因为剩磁的去除，变压器将充电成功。因为经验的欠缺和出于对剩磁去除的感官认识不足， #2主变于3月2日1:00进行了第三次充电，#2主变充电结果正如分析预料的一样:#2主变A相重瓦斯动作，示波器波形电流峰值大约为A相4250A、B相262A、C相125A;持续了65ms左右，重瓦斯保护动作掉闸。(因第三次示波器图形雷同与第二次，此处省略) 3月2日17:39进行了2#主变的第四次充电工作，2#主变A相重瓦斯保护再次动作主变掉闸，录制的波形电流最大值大约为A相正半波3187A、B相负半波3125A、C相未采集到，波形持续了近90ms重瓦斯保护动作掉闸。 2 #2主变剩磁产生原因以及对重瓦斯保护的影响 从表面上来看，很难将变压器剩磁与变压器重瓦斯保护联系到一起，因此应该从变压器的重瓦斯保护以及剩磁产生原因来认识两者之间的关 系。 2 2.1 重瓦斯保护的动作机理 当变压器内部出现匝间短路、绝缘损坏等故障时，短路电流产生的电弧将使绝缘材料和变压器油受热分解，产生出大量可燃性气体，并且短路电流产生较大的电动力，