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关于发布关于发布宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制和宁波-舟山港核心港区深水航路船舶报告制的公告
为规范宁波-舟山港核心港区深水航路的通航秩序,提高
船舶通航效率,保障船舶航行安全,现发布《宁波-舟山港核
心港区深水航路船舶定线制》和《宁波-舟山港核心港区深水
航路船舶报告制》,并定于2010年8月1日正式施行。
凡航行于适用水域的船舶必须严格遵守《宁波-舟山港核
心港区深水航路船舶定线制》和《宁波-舟山港核心港区深水
航路船舶报告制》,并服从当地海事管理机构的监督管理。
特此公告。
附件:1.宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制
2.宁波-舟山港核心港区深水航路船舶报告制
二O一O
年六月三日
主题词:船舶航行管制规定公告
附件1
宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制
参考海图:
中华人民共和国海事局出版的海图图号:50311、52141、53342
、52142、53131、53132。
本定线制由分道通航制、环行道、深水航道、警戒区和沿岸通
航带等组成。
1 分道通航制
分道通航制由分隔线(带)、边界线、通航分道组成。
1.1 第1分道通航制(虾峙门东口O号警戒区西边界线至下篮山
)
1.1.1 分隔线
第1分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29o44′49.0″N,122o19′08.0″E;
29o48′32.5″N,122o14′12.0″E。
1.1.2 边界线
第1分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29o45′00.0″N,122o19′12.0″E;
29o48′41.5″N,122o14′20.5″E。
第1分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29o44′37.0″N,122o19′03.0″E;
29o48′24.5″N,122o14′04.0″E。
1.1.3 通航分道
进港船舶(以大型船舶进入港区方向作为进港方向,下同)通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为5.62海里,主交通流向为
310o(真方向)。
出港船舶(以大型船舶驶离港区方向作为出港方向,下同)通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为5.62海里,主交通流向为
130o(真方向)。
1.2 第2分道通航制(下篮山至上溜网重岛)
1.2.1 分隔线
第2分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29o48′32.5″N,122o14′12.0″E;
29o50′06.0″N,122o12′41.0″E。
1.2.2 边界线
第2分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29o48′41.5″N,122o14′20.5″E;
29o50′12.0″N,122o12′54.0″E。
第2分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29o48′24.5″N,122o14′04.0″E;
29o50′00.5″N,122o12′27.5″E。
1.2.3 通航分道
进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为2.08海里,主交通
流向为320o(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域
,宽度为0.19海里,通航分道中心线长度为2.08海里,主交通
流向为140o(真方向)。
1.3 第3分道通航制(上溜网重岛至1号警戒区东边界线)
1.3.1 分隔线
第3分道通航制的分隔线为以下两点间的连线:
29o50′06.0″N,122o12′41.0″E;
29o50′36.5″N,122o12′20.5″E。
1.3.2 边界线
第3分道通航制北边界线为以下两点间的连线:
29o50′12.0″N,122o12′54.0″E;
29o50′45.0″N,122o12′41.0″E。
第3分道通航制南边界线为以下两点间的连线:
29o50′00.5″N,122o12′27.5″E;
29o50′27.5″N,122o11′59.0″E。
1.3.3 通航分道
进港船舶通航分道为分隔线与分道通航制北边界线之间的水域
,宽度为0.19-0.32海里,通航分道中心线长度为0.58海里,主
交通流向为333o(真方向)。
出港船舶通航分道为分隔线与分道通航制南边界线之间的水域
,宽度为0.19-0.32海里,通航分道中心线长度为0.58海里,主
交通流向为153o(真方向)。
1.4 第4分道通航制(1号警戒区西边界线至洋小猫岛2号警戒区
东边界线)
1.4.1 分隔带
第4分道通航制的分隔带为以下四点连线间的水域
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