高速铁路软基处理施工技术方案.pdfVIP

第一章 高速软基处理施工技术方案 一、粉喷桩施工技术方案 高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过 渡段不大于是 5CM，在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须 采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残 余沉降量，粉喷桩是目前经常使用的加固软基技术的一种。粉体喷射 搅拌加固软土地基，是通过专用的深层喷射搅拌机械将粉状加固料用 压缩空气喷入地基深部，凭借钻机回转钻头的叶片及原位软土强制搅 拌、混合压密，吸收地下水，使粉状加固料及软土充分混合，进行一 系列物理、化学反应，形成具有水稳性及一定强度的完整柱状加固体。 这种柱状加固体及周围软土组成复合地基，提高地基承载力减少地基 沉降。 1.粉喷桩施工主要施工设备及技术要求 1.1钻机 钻机是粉体喷射搅拌法施工的主要成柱机械。它必须满足： 1）动力大，扭矩大，适合大直径钻头成桩。 2）具有正向钻进，反转提升的功能。 3）提升力大，并能实现均匀提升。 1.2粉体发送器 粉体发送器是定时发送粉体材料的设备，它是粉体喷射搅拌法加 固软土地基施工机械中的关键设备。施工时根据钻机的提升速度、钻 机的转速、搅拌钻头的类型，通过控制转鼓的转速来