大众1.4TSI发动机新技术解析(增压冷却系统和双节温器).docxVIP

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2022-02-17 发布于江苏
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大众1.4TSI发动机新技术解析(增压冷却系统和双节温器).docx

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,. 大众 1.4TSI 发动机新技术解析 1.增压系统该款发动机的废气涡轮增压系统的机械结构与大众集团常规的增压系统没有根本的变化，但其冷却方式却有了很大的创新：采用了水冷式的中冷器。此外单独设计了一个小型水箱安装在进气歧管内用来冷却增压后的空气，以适当降低进气温度，增加充气效率。由这一大一小两个水箱及一个安装在发动机前部的电动冷却液循环泵构成了全新的增压冷却系统，它与用于发动机本体的冷却系统共用防冻液，但又通过单向阀相互隔开，互不影响，详细结构如图 1、图 2、图 3 所示。 ,. ,. 增压系统的机械结构中，其叶轮和涡轮的直径分别达到了 37mm 和 41m