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列车自动控制（ATC）系统 第一节 综述 一、组成和功能 列车自动控制（ ATC Automatic Train Control ）系统包括三个子系统：列 车自动防护 （ ATP Automatic Train Protection ） 、 列车自动运行 （ ATO Automanc Train Operation ） 、列车自动监控（ ATS — Automatic Train Supervision ） 。 ATC 系统包括五个原理功能： ATS 功能、联锁功能、列车检测功能、 ATC 功能和 PTI （列车识别）功能。 （ 1 ） ATS 功能：可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行 车调度员和外部系统提供信息。 ATS 功能主要由位于 OCC （控制中心）内的 设备实现。 （ 2）联锁功能：响应来自 ATS 功能的命令，在随时满足安全准则的前提 下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号的状态信 息提供给 ATS 和 ATC 功能。 （ 3）列车检测功能：一般由轨道电路完成。 ATC 功能：在联锁功能的约束下，根据 ATS 的要求实现列车运行的 控制。 ATC 功能有三个子功能： ATP／ ATO 轨旁功能——负责列车间隔和报文生成； ATP／ ATO 传输功能——负责发送感应信号，它包括报文和 ATC 车载设 备所需的其他数据； ATP／ AT