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安全大反思活动个人反思材料 ( 精选多篇 ) 第 1 篇第 2 篇第 3 篇第 4 篇第 5 篇更多顶部 目录 第一篇：铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料第二篇： 铁路安全大反思大检查活动个人反思与整改材料第三篇： 个人安 全大反思材料第四篇： 个人安全反思活动材料第五篇： 安全大检 查、大反思个人剖析材料更多相关范文 正文第一篇： 铁路安全大反思大检查活动个人反思整改材料铁路 安全大反思大检查活动个人反思整改材料 2020 年“4.23 ”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远 去，温甬线“ 7.23 ”特大动车交通事故又紧接而来， 一个又一个 血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了？ 8 月份开始铁道 部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工 作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳 定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身” 隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。 “7.23 ”铁路交 通特别重大事故也以前的几起事故一样， 都是一系列违章蛮干或 者管理失误混乱造成的， 如果限速命令下发及时一点， 如果另一 列校花网 [] 车的司机认真瞭望， 很可能就不会出现这次后果这么 严重的事故了。 这次事故没有发生在我局， 甚至不是我们供电专 业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工 作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上， 因为对安全的不在乎， 轻则可能被考核， 重则可能给工友、 群众、 甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。 一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是 社会所需要的， 段长主任的岗位很重要， 变配电值班员的岗位也 是很重要的， 虽然我们的工课件下载 [] 作平时看起来很清闲， 但 是一旦发生异常情况， 我们就要在第一时间处理故障， 减少事故 停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的 运输秩序。 比如所三月份高压保险熔断的事， 因为监盘认真所以 处理还是比较及时的， 防止了断路器跳闸。 如果我们的值班人员 工作不认真， 就很可能无法发现事故预兆， 当发现的时候很可能 就是跳闸的时候了， 那么肯定会影响接触网供电的， 也很可能影 响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不 能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。 作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头 作用，但是当所长已经一年了， 我身上还是有很多不足的地方需 要改进。主要有以下几个方面的问题： 1 、政治理论水平不高。 在宣传局及段宣传形势时常常不到位， 安全压力传达不到职工， 有些职工在工作时仍然非常懒散， 责任 心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真， 马马虎虎敷衍了事。 2 、好人主义严重。 当所内发生违章违纪或工作不认真的情 况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比 较辛苦 [] 识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的