矿井提升、运输事故专项应急预案.pdfVIP

矿井提升、运输事故专项应急预案 煤矿运输生产过程中提升、运输事故主要有皮带运输事故、刮板机运输事故及 主副井提升事故三类，其中事故性质比较严重的是断绳伤人、皮带摩擦起火伤人. 副井日常提升主要是副井上下人，提升量小，但也要每天检查钢丝绳断丝、绣蚀、 磨损等情况；发生紧急情况使用紧急制动后，应停车检查钢丝绳情况，特别检查受 力段的变化. （1）制动系统的监控 坚持对制动系统的日常检查,机修工要对制动器的间隙经常进行测量，若不符 合规定要求应及时调整。 (2）安全保护装置监控 电工对提升机的各种安全保护，按规定日常检查，保证其灵敏可靠。 (3）机电科每天要对提升容器全面检查，人车落闸试验等，确保容器运行平稳 . (4）副立井的安全设施要班班有专人进行检查试验，保证动作灵敏可靠。 （5)提升系统关键部位定期探伤、对不合格的部件及时更换. 1事故类型和危害程度分析 1、1事故类型 矿井提升运输事故：井下巷道是人员、设备、材料、矸石等出入的通道，掘进 工作面的矸石，经过巷道运输和主井提升至地面;井下作业所需要的材料、设备通 过副井、副井井底车场运输至各工作场所，巷道分支多;明视距离受到限制；运输 任务繁重，车流密度大；运输设备操作不规范;以及运输设备出现故障等原因，造 成辅助运输事故的发生，为确保矿井安全生产,应有效地降低辅助运输事故的发 生。 辅助运输系统发生的事故类型主要是机车运输伤人事故、辅助运输事故随时发 生，和季节没有直接关系. 1、2 危害程度分析: 1。2.1 提升运输设备部件损坏，不能正常运转，影响正常生产。 1。2。2 提升运输设备部件损坏，发生伤人事故。机械伤害、起重伤害、触 电、火灾等. 1。2。3 提升运输设备发生断绳、断带、跑车事故。 2 应急处置基本原则 坚持“安全第一，预防为主，综合治理和“以人为本并重的原则，坚持确保 抢险人员安全的前提下，迅速有效地使遇险人员尽快脱险和最大程度地降低矿井设 备的损害及其影响程度。 3 组织机构及职责 3、1 应急组织体系 为确保矿井有效的应急事故，迅速处理已发生的灾害事故，矿成立提升运输事 故应急领导小组。 3、1、1 应急组织形式：专业应急队伍与单位抢险小组相结合。 应急组织结构如下: 机电矿长 指挥部办公室 （调度室） 、1、2 一级应急组织执行综合预案。 3 3、1、3 二级应急组织主要包括以下单位和人员: 公司级：公司副总、机电部长、安全部长、技术部长、通防部长、生产部长、 机电部、安全部、综合办。 矿级:机电矿长、机电科长、调度室、安监科、保卫科、机电队、办公室等. 3、1、4三级应急组织由事故单位组织成立应急领导小组，成员由事故单位管 理人员组成，单位负责人任组长，现场处置方案执行，负责组织指挥应急救援工 作，指挥部下设七个专业组，分工负责应急救援过程中的各项工作，各专业组负责 人为指挥部成员。 总指挥:机电矿长 成 员：机电科长、安监科长、调度室主任、机电队长、保卫科长、矿办公室 主任、公司副总、机电部长、技术部长、安全部长、通防部长、生产部长、公司综 合办主任. 3、2、2指挥部设在调度中心,负责承办指挥部交办的有关事项，应急救援工作 的组织协调和对外信息发布工作，负责记录事故发生的时间、地点等情况,并立即 将情况报告机电矿长、机电科长以及其它领导和有关单位；及时向下传达机电矿长 命令，通知值班电话员召集有关人员到调度中心待命,随时调度中心现场应急救援 的工作。 3、2、3指挥部成员及单位负责人的主要职责 指挥部成员接到矿井发生提升运输事故的通知后，必须迅速到矿调度中心集 合，根据事故发生的地点、范围及预计事故发展的程度,调动各方面的力量，迅速 组织应急救援。 机电矿长:是处理提升运输事故的全权指挥者(在矿长未到之前由值班领导负 责）. 机电科长:是机电矿长处理提升运输事故的第一助手，在机电矿长领导下组织 制定应急救援作战计划. 机电部长：迅速了解具体事故过程和应急救援作战计划，协助机电矿长处理提 升运输事故。 安监科长:根据批准的应急救援作战计划，以及按照《规程》规定对应急救援 的安全和入井人员的控制实行有效的监督。 安全部长:协助安监科长工作。 机电队长:根据矿长命令，负责改变其他提升机的工作制度