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铁塔类项目技术规范标准化指导手册 {技术规范标准}铁塔类项目技术规范标准化指导手册 铁塔类项目技术规范标准化指导手册 目录 一．新建站建设标准化指导意见-1- (一)基站选址-1- (二)新建站铁塔建设-9- (三)新建站铁塔基础建设-15- (四)新建站机房（柜）建设-35- (五)新建站动力配套设施建设-38- (六)新建站市电引入建设-45- (七)基站防雷接地-46- 二．存量共享站建设标准化指导意见-48- (一)铁塔共享改造-48- (二)机房及动力配套共享改造-52- 三．附件-57- 附件 1：铁塔应用场景及无线工艺要求-57- 附件 2：基站防雷接地技术要求-57- 附件 3：机房（柜）设备布置及工艺要求-57- 附件 4：铁塔改造方案及无线改造方案-57- 铁塔类项目技术规范标准化指导手册 为了规范和指导 2016 年铁塔项目建设，提高工程建设质量，合理控制工程造价，特制定本建设指导意见。 铁塔项目建设应坚持“先共享，后新建”的原则，统筹考虑增量新建和存量共享改造，以各运营商存量资源为基础，优先共享改造，整合优化资源。 本指导意见依据铁塔公司总部印发的相关建设指导意见、通信铁塔技术要求、配套设施系列标准等文件要求编制，同时结合湖北特点和运营商的实际需求，明确了湖北公司省分铁塔项目建设的相关建设标准。适用于 2016 年新建站铁塔及配套建设，以及存量共享站铁塔及配套的改造。明确了新建站的铁塔、机房（机柜）、电源、外电引入的建设原则以及平面布局、机房工艺、设备布置、设备和线缆安装要求。明确了存量共享站铁塔及配套的改造原则及方案。 一．新建站建设标准化指导意见 (一) 基站选址 1.总体要求 站址设计应符合城建、环保、消防、抗震、人防等有关要求。 基站选址要满足客户的覆盖需求，同时要考虑站址的安全性以及施工的便利。 城区尽量选用市政、企事业单位的站址或建筑，尽量避免选择容易发生纠纷的居民类站址。 恩施、宜昌、十堰、襄阳南漳、保康、谷城及咸宁南部区域等山 铁塔类项目技术规范标准化指导手册 区农村建站，在满足需求的前提下，选址时要考虑二次搬运和外电引 入距离，不应过长。 2.站址选择 满足运营商的偏离度要求 站址偏离可通过无线网络仿真验证，根据客户无线网络规划，站 址宜选择在客户需求点的位置附近，其偏离的距离城区宜小于客户站 距的 1/8、乡村宜小于客户站距 1/4。站址四周应视野开阔，城区站 址应确保天线主瓣方向 100 米范围内无明显阻挡，乡村站址应确保覆 盖方向上 1/2~1/3 基站覆盖半径附近没有高于基站天线高度高山的阻 挡。 各站址选择应结合当地的市政规划、环保要求，并与市政规划等相关部门做好协调、沟通，避免因市政规划变化造成的工程调整。 满足站址的安全性要求 基站选址与其他行业建（构）筑物安全距离的相关规定，除 满足无线覆盖外，必须遵从国家或地方法规规定的与其他建（构）筑物的安全距离。设计人员在勘察选点过程中，必须履行对建设单位的告知义务；在设计文件中，明确相关行业规定，并强调需征得相应行业主管部门的同意后方可实施。基站选址应结合当地的水文、地质、气象资料，宜选在地形平坦、地质良好、坚实的地段。应避开有可能塌方、滑坡的地质。严禁在基本农田保护区域内选择站址，在民航航线上、军事管制区、军事航线等区域选 铁塔类项目技术规范标准化指导手册 址，应满足相关单位对站点位置、高度的要求和其他管理要求， 不宜在道路、江河航道、高速公路及其他控制区内选择站址。站 址应选择在比较安全的环境内，不应选择在易燃、易爆场所附近， 以及在生产过程中容易发生火灾、爆炸危险以及散发有毒气体、 多烟雾、粉尘、有害物质的工业企业附近。避免在大功率无线电 发射台、雷达站、生产强脉冲干扰的热合机、高频炉的企业或其 他强干扰源附近设置站址。 基站选址与其它行业建筑物的安全距离要求如下： 基站与公路距离： 2009 年 6 月 1 日施行的《湖北省高速公路管理条例》第三十四条：从高速公路用地外缘起 50 米的区域为高速公路建筑控制区。在高速公路建筑控制区内需埋（架）设管（杆）线、电缆等设施或者设置非公路标志标牌的，应当事先经省高速公路管理机构批准。 2001 年 5 月 31 日施行的湖北省公路路政管理条例（修正） 第十九条：公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起，国道不 少于２０米、省道不少于１５米、县道不少于１０米、乡道不少 于５米。 另外，还需确保距离高速公路栅栏一个塔高距离。或征得高 速公路或省公路路政主管部门同意。 基站与铁路距离： 铁塔类项目技术规范标准化指导手册 2005 年 4 月 1 日起施行的《铁路运输安全保护条例》[中华 人民共和国国务院令（第 430 号）] 第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线 路安全保