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- 2022-03-05 发布于江苏
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Chapter 5 Handling Performance
汽车的 稳定性
5.1 Generalization (概述)
5.2 Tire Cornering Property (轮胎侧偏特性)
5.3 Linear Dual-freedom M of Turning Vehicle
(线性二自由度汽车模型对前轮角输入响应)
5.4 Suspension and Cornering
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