滨江体育公园建设项目电照施工图设计说明.docVIP

DS-03 电照施工图设计总说明 PAGE 照明工程 工程概况 本次设计为江津区滨江体育公园建设项目室外照明。 设计依据 设计合同及委托书 《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018 《供配电系统设计规范》GB50052-2009 《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012 《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015 《低压配电设计规范》GB50054-2011 《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 《20kV及以下变电所设计规范》GB50053—2013 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016 《剩余电流动作保护装置安装和运行》GB13955-2005 《LED城市道路照明应用技术要求》GBT31832-2015 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016版） 设计范围和内容： 本次设计范围为道路照明。主要内容如下： （1） 照明供配电系统 （2） 道路照明设计 （3） 安全接地系统设计 照明供电系统 1.4.1 负荷等级及供电电压 设计范围内主要用电负荷为路灯照明，负荷等级为三级；各照明回路采用AC380/220V供电，单灯电压AC220V, LED单灯在开关电源后采用DC24V供电。 1.4.2 负荷计算 负荷计算如下： YDCAL配电箱 序号 名称 单位 数量 备注 1 总设备容量 kW 13.1 含10kW用电负荷预留 2 总计算负荷 kVA 15.41 3 需要系数 Kx 1 GYAL配电箱 序号 名称 单位 数量 备注 1 总设备容量 kW 16.31 含10kW交通信号用电负荷预留 2 总计算负荷 kVA 20.20 3 需要系数 Kx 1 1.4.3 供电电源及变压器选择 本次设计新设置两台路灯配电控制柜YDCAL、GYAL位于本项目新建管理用房。 1.4.4 供电半径及电压降计算 新建配电控制柜供电半径控制在1500m以内，低压线路末端电压降控制在10%以内。 1.4.5 功率因数补偿 本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，灯具自然功率因数≥0.9，故不设单灯无功功率因数补偿。 1.4.6 电能计量 在接电点设置统一计量。 照明配电系统 （1）道路照明供电干线选用YJV-0.6/1kV电缆，电源由设于管理用房配电间配电箱供给。各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。 （2）每一灯杆及管线过街处均设检查井，用于穿线检修。 （3）在每一检查井内的电缆应留有0.5m长的余量。 （4）检查井内雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。 （5）道路照明供电干线穿PE管在两侧人行道下埋地敷设，每回路各穿1根管,并预留1根PE管用于后期景观及照明，道路两侧敷设排管均为2根CPVC管。在车行道下采用玻璃钢管埋地敷设。 （6）照明管线在人行道下埋设时管顶覆土不小于0.5m，在车行道和绿地下时管顶覆土不小于0.7m。 （7）在路灯管线中预留8#铁丝，便于后期穿线。 （8）机械敷设电缆时，铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm2。 （9）电缆芯线的连接采用压接，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。 （10）在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护。 道路照明设计 1.6.1 主要设计标准和参数 根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015），道路部分照明参数计算如下： 表一： 位置 道路等级 平均亮度Lav，cd/m2 亮度总均匀度 U0 平均照度Eav,Lx 照度均匀度 UE Lav 规范 Lav计算 U0规范 U0实际 Eav规范 Eav实际 UE规范 UE实际 车行道 支路 0.75 0.78 0.4 0.64 10 16 0.3 0.4 人行道 7.5 8 次次及次支交会 20 ＞20 表二： 位置 功率密度LPD,W/m2 眩光TI（%） LPD规范 LPD实际 节能比例 TI规范 TI计算 车行道 0.5 0.42 16% 15% 14% 1.6.2 照明布置方式 本道路仅设计功能照明，运动场室外照明仅设出入口部分照明，配1*60 W 庭院柱灯，沿道路双侧布置，直线标准段灯杆间距最大为14m。 本道路仅设计功能照明