钢箱梁施工交通导改组织与安全保通措施.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 钢箱梁施工交通导改组织与安全保通措施 1、交通导改组织 钢箱梁施工共有3处跨越京珠高速施工，两处跨越____外环施工，两处跨越107国道施工，交通导改复杂。钢箱梁工程本着安全第一来开展交通导改，我们主要从以下几方面着手： 1.1在各桥安装前一个月内，就施工内容，开、竣工时间、施工方案以及安全保障措施等积极与路政管理部门协调，交通标志、防护设施等按交通工程施工标准开展布设，确保行车安全。 1、2尽可能减少京珠高速的车道占用时间，顶推作业以最快的速度跨越京珠高速。跨京珠高速各桥具体交通导改措施步骤如下： A：EK0+835.631 步骤1：在京珠高速距施工现场北边100米左右距离设中央分隔带开口（长30米），将____方向车分流至左半幅，##、____方向车辆各占一个车道，全封闭右幅车道（预留应急车道）。 步骤2：在京珠高速距施工现场南边100米左右距离设中央分隔带开口（长30米），将____方向车分流至右幅，向前##、____方向两幅恢复正常行驶。 拆中央分隔带与地基处理共需占用半副车道5天时间。 步骤3：拆掉施工现场中央分隔带开展顶推施工，施工完毕后，清理右幅路面，预计占用右幅车道时间7天。