钢纤维混凝土在隧道初期支护的应用.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 钢纤维混凝土在隧道初期支护的应用 钢纤维混凝土凭借其优良的抗剪性、耐冲击性、耐疲劳性和高韧性等特性在国内根底设施建设过程中得到广泛应用，所谓钢纤维混凝土，即在普通素混凝土中根据相关设计均匀乱向设置一定量的钢纤维，形成的新型复合材料。根据新奥法隧道支护理论，对于初期支护的要求为及时、密贴、柔性和具有变形的能力，钢纤维混凝土的特性刚好能够满足新奥法隧道初期支护理论，在国外已经得到广泛应用。由于国内在喷射机械、喷射施工等方面原因，钢纤维混凝土在国内初期支护喷射混凝土施工中应用较少。但是采用钢纤维喷射混凝土可以减小断面，具有较高的强度，而且韧性好，尤其在单衬砌施工中应用相对于复合式衬砌施工简便。日本在对不良底层修补工作中已经较多采用钢纤维混凝土，英国也已经利用钢纤维混凝土代替钢网对隧道开展加固，我国在水工隧道与矿山等工程中也开始使用，试验效果很好，也已经开始推广工作。 1湿喷的钢纤维混凝土力学特性 由于钢纤维混凝土是由混凝土和钢纤维组成的，因此钢纤维混凝土的力学特性与这两者之间关系严密。对于普通素混凝土，材料内不可防止的存在微裂缝，当这些裂缝由于应力集中导致裂缝的扩展，逐渐发展为宏观裂缝，其材料的破坏过程就是裂缝的扩展过程。而对于钢纤维混凝土，由于钢纤维的存在，其力学