中面层摊铺技术交底 (2).docVIP

施工技术交底记录 工 程 名 称 大板至查白银他拉高速公路工程DCSG-5合同段 单位工程名称 路面工程 分项工程名 称 AC-20沥青中面层摊铺 交 底 级 别 二级 交 底 日 期 2021年4月22日 参 加 人 数 施 工 部 门 广西路桥集团有限公司兴泰建设集团有限公司 施工负责人 钟波 人 员 分 类 姓 名 部 门 职 务 姓 名 部 门 职 务 交 底 人 张永宏 工程部 施工员 梁钟勤 项目总工 技术负责人 主 要 参 加 人 项目部沥青拌合站、施工现场、劳务队负责人、摊铺机、压路机操作手 交 底 内 容 和 要 求 工程概况 本合同段主线中面层为5cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土749688㎡，混合料共计约250万吨。施工计划施工期为2021年4月25日至2021年8月30日。主线下面层设计厚度5cm，摊铺厚度控制在4.5cm。 质量标准：平整度小于5mm 压实度大于等于试验室标准密度的96%，最大理论密度的92%。 温度控制： 混合料名称 矿料温度 (℃) 成品改性沥青加热温度(℃) 混合料出场温度(℃) 摊铺温度 初压温度(℃) 终压温度(℃) SBS改性沥青混合料 190—220 不大于175 正常170—185 ＞195废弃 不低于160 不低于150 ≥90 质量检测： 沥青混凝土中面层施工阶段的质量检查标准 项目 检查频度 质量要求 或允许差 试验方法 施工温度： 沥青混合料出厂温度 每车料一次 应符合前述规定 温度计测定 运输到现场温度 初压温度 碾压终了温度 矿料级配，与生产设计标准级配的差（%） 0.075mm 逐盘在线检测 ±2 计算机采集数据计算 ≤2.36mm ±5 ≥4.75mm ±6 0.075mm 逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定 ±1 按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验 ≤2.36mm ±2 ≥4.75mm ±2 0.075mm 每台拌和机每天上、下午各1次 ±2.0 拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分 ≤2.36mm ±4 ≥4.75mm ±5 沥青含量（沥青用量），与生产设计的差（%） 逐盘在线检测 ±0.3 计算机采集数据计算 逐盘检查，每天汇总1次，取平均值评定 ±0.1 按本指导意见七、3、（6）条规定总量检验 每日每机上、下午各1次） ?0.1，+0.2 拌和厂取样，抽提 马歇尔试验： 稳定度（kN） 不小于 每日每机上、下午各1次（旋转压实试件不少于3个） 8.0 拌和厂取样，室内成型试验 流值（0.1mm） 20?50 旋转空隙率（%） 生产配合比（±0.5） 压实度（%） 每层1次/200m/车道 不小于98（马歇尔密度），93?97（最大理论密度），不小于97（旋转压实密度） 现场钻孔试验 厚度 不超过 1次/200m/车道 ?4mm 钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核 平整度 不大于 每车道连续检测 1.0mm 用连续式平整度仪检测 宽度 2处/100m 不小于设计宽 用尺量 纵断面高度 3处/100m ±15 mm 用水准仪或全站仪 横坡度 3处/100m ±0.3% 用水准仪检测 中线平面偏位 不大于 4点/200m 20mm 用经纬仪检测 渗水系数 不大于 与压实度相同 50ml/min 改进型渗水仪 三、操作工艺 施工工艺流程 粘层油施工 粘层油施工 安装调试高程控制装置 混合料运输 混合料摊铺 混合料碾压 接缝施工 冷却通行 图1 施工工艺流程图 1.SBS改性沥青混合料的拌合 ?　　1、SBS改性沥青混合料的运输 ?　　1.1 根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。 ?　　1.2 运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。 ?　　1.3 运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢;为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。 ?　　1.4 装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。 ?　　1.5 不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。 ?　　1.6 运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。 ?　　1.7 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜。 ?　　1.8 在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色