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蓄能器使用说明书 MGN 3N100 附录： 15160－01－Ⅰ 目录： 1. 简介 2. 结构与工作原理 3. 安装 4. 操作 5. 维护 6. 图解 1. 简 蓄能器作为能量储备应用于液压装置，用于平衡压力和缓冲振动和震荡。 蓄能器通过把一种气体，通常是氮气衬垫，引入液压系统。这种介质仅能有条件地 压缩。压缩气衬垫能平衡系统压力并且储藏能量。 2. 结构与工作原理 蓄能器由一个压力容器（07）构成，压力容器里有一个弹性隔间，把液体和压缩气 体分隔开。 弹性隔间由合成材料制成，形状像一个气囊（06），通过能使橡胶硬化的阀块（04） 与压力容器固定在一起。 压力容器的底部装有一个提升阀（08）。当系统的压力急剧下降或完全没有压力时， 提升阀关闭以免气囊跑出压力容器。为了避免当压力不稳而快速波动时造成提升阀过 载，安装了一个缓冲弹簧。 蓄能器包含有一个充气装置，该充气装置构成：一个带有逆止阀的充气阀，一个安 全阀和一个压力表，一根带有接头的高压管用于连接氮气瓶和蓄能器。 当系统的液压液体被推动进入蓄能器时，装有氮气的气囊被压缩，压力增加。当系 统的某个地方需要液压液体时，蓄能器内的那部分液体可以被释放出来。压缩氮气气囊 膨胀推动液体进入液压系统，直到压力达到平衡。 3. 安装 为了在运输过程中保护好蓄能器气囊不受损坏，已经预先把氮气充入气囊，压力约 为10bar。 蓄能器在投入使用之前一定要充气到规定的预充压力P1。 不得超过最大允许压力。参见铭牌标示。 如果在供货的过程中，蓄能器内的压力已经达到了预充压力 P1，液压缸盖（01） 密封好，压力规定写在纸片上。 必须严格遵循当地所有的有关压力容器等使用规定。 由于会有爆炸的危险，严厉禁止蓄能器里用氧气或空气代替氮气充装使用。 氮气瓶刷上绿色油漆。 把蓄能器安装好，这样铭牌标志就可以看见了。要有空间安装充气工具和充气装置。 蓄能器必须装配好。液体阀（08）的方向必须向下。 蓄能器必须要安装牢固，以免由于震荡导致油管破裂而造成蓄能器的固定夹散开。 安装的时候要尽早对蓄能器检查，检查系统的安全是否调整，这样蓄能器就不会处 于高于许可压力环境里。 不要对蓄能器进行焊接或机械加工。 安装完蓄能器以及系统完成加压后，所有有关蓄能器的进一步工作都必须要极为小 心谨慎。当对系统进行处理时，停下油泵，把蓄能器的油放空或关闭系统的蓄能器的阀 门。 4. 操作 4.1预充压力P1 的检查 4.1.1检查间隔 当蓄能器处于工作状态时，充气阀（03）关紧，氮气的泄漏很少。还是要检查预充 压力P1，当预充压力低于规定值时，要经常补充氮气。 安装或检修完的首次启动的第一周内至少要检查一次预充压力，确保压力不会下 降，立即查明有无泄漏并找出原因。 如果本次检查没有发现有压力损失，在运转约三个月之后再进行一次检查。 如果第二次检查没有发现有压力损失，再对预充压力进行一次年度检查。 4.1.2通过液体面的压力表检查预充压力 如果在液压系统非常邻近蓄能器的地方安装有压力表，就可以不用其他特殊设备对 蓄能器进行预充压力检查。 如果没有安装压力表，取下排气螺丝（10）装一只压力表。 过程如下： 用油泵把油泵入蓄能器里，并使压力比P1高。 关闭阀A。 停下油泵。 缓慢打开排油阀B。 压力下降的过程中观察压力表。 当蓄能器之内的压力容器里的油全部放完的瞬间，油压力降到0。 在油压降为零之前压力表所显示的值就对应于蓄能器的预充压力P1。 4.1.3用充气工具检查蓄能器的预充压力 如果系统没有安装有合适的压力表，可以通过充气工具上的压力表来测量预充压 力。 在接上压力表之前，蓄能器必须已经放空所有的液体，也就是液体阀（08）必须是 关着的。 当使用充气工具测量预充压力时，氮气的损失是不可避免的，必须通过补充进行补 偿。本方法不同于4.1.2节所述的经常使用的方法，是在液压系统没