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对于液压油缸的基本认识 液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(摆动缸 做摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现 往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此 在各种机械的液压系统中得到广泛应用。 1、 液压缸的工作原理 液压缸一般有两个油腔，每个油腔中都通有液压油，液压缸工作 依靠帕斯卡原理（静压传递原理：在密闭容器内，施加于静止液体上 的压力将以等值同时传递到液体各点）。当液压缸两腔通有不同压力 的液压油时，其活塞两个受压面承受的液体压力总和（矢量和）输出 一个力，这个力克服负载力使液压缸活塞杆伸出或缩回。 图一 液压缸工作原理 以图一为例，当液压缸左腔通高压油时，活塞左侧受压力，油腔 油液通油箱，活塞右侧不受压力，则此时活塞左侧所受压力与负载相 等（油压由液体压缩提供，即负载力提供压力）。用公式表达如下 pA -p A F 1 1 2 2 式中 ————液压缸左腔油压；p A1————液压缸活塞左侧受压面积； p1————液压缸油腔油压； A2————液压缸活塞右侧受压面积； 1 F————负载力 . 2、 液压缸的常见结构 液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要 部分组成；为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏，在 缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设 置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防止活塞快速退 回到行程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设 置排气装置。 图二 液压缸结构图 上图给出了双作用单活塞杆液压缸的结构图，该液压缸主要由缸 底1、缸筒6、缸盖10、活塞4、活塞杆7和导向套8等组成；缸筒一端 与缸底焊接，另一端与缸盖采用螺纹连接。活塞与活塞杆采用卡键连 接，为了保证液压缸的可靠密封，在相应位置设置了密封圈3、5、9、 11和防尘圈12。 3、 液压缸的分类 液压缸分为单作用液压缸、双作用液压缸、组合液压缸和摆动液 压缸。 单作用缸又分为柱塞式液压缸、单活塞杆液压缸、双活塞杆液压 缸和伸缩液压缸。 双作用液压缸分为单活塞杆液压缸、双活塞杆液压缸、伸缩液压 缸。 组合液压缸分为弹簧复位液压缸、串联液压缸、增压缸、齿条传 动液压缸。 摆动液压缸：输出轴直接输出扭矩，其往复回转的角度小于360°， 也称摆动马达。 . 2 . 表1 液压缸的分类 4、 液压缸的应用 液压传动在各类机械行业中的应用非常广泛，甚至达到“非液压 不可实现”的地步，常见的应用范围有： A、工程机械：挖掘机、装载机、推土机、压路机、铲运机； B、超重运输机械：汽车吊、港口龙门吊、装载机械、皮带运输机； C、矿山机械：凿石机、开掘机、开采机、破碎机、提升机、液压 支架； D、建筑机械：打桩机、液压千斤顶、平地机； . 3 . E、农业机械：联合收割机、拖拉机、农具悬挂系统； F、冶金机械：电炉炉顶及电极升降机、轧钢机、压力机； G、轻工机械