门架、支架、架桥机、挂篮、脚手架及起重、吊装作业安全控制措施.pdfVIP

门架、支架、架桥机、挂篮、脚 手架及起重、吊装作业安全控制措施 1、 门架作业的安全措施 1.1 操作人员必须经培训合格，取得操作资格，方准进行操作。操作 者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。 1.2 门架制作（拼装）完成后，应按设计要求组织检查验收；移动式 龙门架应在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨 距、轨道平整度等情况。 1.3 作业前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅 通、油标醒目、油杯清洁等情况。 1.4 作业前应检查各传动装置、操纵机构、大、小车行走轮、卷筒、 吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无磨损及不良的情况，起重机轨道上 及其两侧1米范围内禁止停放任何物件。雨后应检查路基和轨道是否 良好。 1.5 作业前应检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善，试验起升高 度和走行限位开关，以及各制动是否灵敏、可靠。 1.6 吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有二圈以上，钢 丝绳磨损腐蚀超过标明钢丝直径为 40％、烧坏、压扁变形、折断一 股或在一个捻内断丝根数超过顺绕钢丝5％、互绕钢丝10％时均应禁 止使用。 1.7 作业时，司机只听一人指挥，司机和指挥者应有明显的手示信号 或音响信号。司机在执行前，应以音响信号呼应，如遇有危险或起重 1 机发生故障时，不论“停车”信号发自何人，均应立即停车。 1.8门架吊梁行走时，前后两个竖架行走应同步。 1.9起吊重物时，第一钩应先试吊，将重物吊离地200毫米，作刹车 试验并确认吊装良好后再作业。移动过程中，应使吊起重物高出移动 途中一切物体0.5米以上。 1.10起重机的启动、升降、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向， 当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限为器作为停止 运行的手段。 1.11如遇停电、电压大量下降或设备发生故障时，应立即将所有控制 器移至零位，并断开电源开关。如重物仍处于悬挂位置时，应采取措 施使重物缓慢降落。 1.12禁止斜拉重物或吊埋在砂土或其他物件中的工件。 1.13钢丝绳应定期检查，并每隔 15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳 上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热至60 度左右，以促使润滑油 渗入绳股间隙。 1.14工作后，应将吊钩升起，小车停靠在司机一端，并将起重机停放 在指定地点，用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备，做好日常保养工 作，将个操作手柄置于空档位置，断开电源开关，锁好驾驶室，达到 整齐、清洁、安全。并且将该班工作的情况及检查情况记入运转记录 中。 1.15门架拆除时，应有拆除工艺和技术安全措施。在拆除前，应将门 架底部垫实，在龙门架顶拉好缆风绳，拼装临时连接梁，并切断电源。 2 1.16拆除的杆件、螺栓、木料等必须捆好或用工具袋装好往下吊放， 然后及时堆码整齐。 2、支架作业安全措施 2.1 地基承载力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设 计要求。土质地基雨季需有防水措施。 2.2根据施工季节，支架工程应采取防冲刷措施，或防冻涨安全措施。 2.3 支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用腐朽、劈裂、 大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。 2.4 支架要按设计要求施工，并进行支架强度和稳定性验算，保证有 足够的承载能力和稳定性，防止不均匀沉落、失稳和变形。 2.5支架施工时，应设专人统一指挥。排架间水平和剪刀撑联结牢固， 形成整体。 2.6 用吊机竖立排架时应边拆边撑木，保持平衡稳定。严禁将全部水 平和斜撑拆除，再放立柱。 3.脚手架作业的安全措施 3.1 脚手架原材料可以采用竹杆、木杆、钢管等，路桥施工中搭设的 脚手架以采用钢管为主。各类脚手架在搭设前都要进行强度和稳定性 验算。 3.2 钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立 杆底端需使用立杆底座。不得使用铅丝和白麻绳连接钢脚手架。 3.3钢管脚手架应用外径48～51mm，壁厚3～3.5mm，禁止使用弯曲、 压扁或者有裂缝的管子，各个管子的联结部分要完整无损，以防倾斜 3 或者移动。 3.4 钢管脚手架的立杆应垂直放在金属底座或垫木上（垂直偏差不得 大于其高度1/300），立杆间距不得大于2m。 3.5钢管脚手架的小横杆间距一般不大于1.5m，大横杆间距一般不大 于1.2m。 3.6 门式简易