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安全管理—安全文化研讨会交流发言稿 安全文化是安全生产工作的首要因素，是一种独具特点的文化 现象，它以人为本，以文化为载体，通过文化的渗透树立人的安全价 值观和规范人的安全行为，达到减少安全事故的目的。交通行业属高 危行业，员工流动性大，作业环境较差，作业程序受司乘人员、恶劣 天气等外部因素的影响较大，所以安全是交通行业永恒的主题，构建 交通安全文化对保障交通员工的身心健康和司乘人员的安全十分重 要，通过构建交通安全文化，创新安全管理机制，营造安全氛围，提 升员工安全素质，从而全面提升安全管理水平，为此要做好以下五方 面的工作： 一、营造安全文化氛围，优化安全环境，是构建交通安全文化 的必要条件。 营造安全文化氛围，其根本目的是潜移默化的教育和熏陶员 工，激发他们自觉遵守安全生产的积极性，形成推动企业长治久安的 强大内在动力。保津公司每年在安全生产月、法制宣传日等特殊时期， 通过网站、板报、安全竞赛、安全征文等灵活多样的宣传形式加强教 育效果，及时宣传报道在安全工作中涌现出的好人好事，奖励表现优 秀的工作人员。通过现身说法、事故分析、危险预知等多种方式的案 例教育、引导广大员工由安全教育的客体转为安全教育的主体，形成 “人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的氛围。 良好的安全环境是构建安全文化的“硬件”。在作业场所悬挂 “高空作业必须系安全带”、“严禁吸烟”的标语如换成“高高兴兴 上班来，平平安安回家去”、“让安全成为我们的习惯”等安全警句， 员工会感到亲切，会与这些劝导性的语言形成共鸣。让员工真正体会 到遵章作业不仅是为公司，而是实实在在地为自己，创造出一种人人 关心安全的和谐安全文化。作为交通行业的管理单位，要积极改善一 线员工的工作环境，尽量美化、亮化收费亭、宿办楼等工作场所，为 员工营造一个舒适安全的工作环境。保津公司酷暑为员工宿舍配置空 调，严冬为员工及时供暖；为保证一线收费人员的人身及财产安全， 各收费站聘请了保安员；杨芬港站、雄县站针对岗亭离宿舍较远，用 专车接送员工上下岗；公司认为容易发生事故的地方安装监控设备和 报警装置，努力为员工创造一个良好的安全工作环境。 二、建立长效安全管理机制，是构建交通安全文化的制度体系。 管理衍生文化，文化推进管理。安全文化建设是一项长期工作， 要保证安全文化建设的健康发展，必须用制度保障，以机制引导，规 范行为，使安全文化融入安全生产管理的全过程。一是建立党政工团 齐抓共管机制。保津公司成立了安全文化建设小组，总经理任组长， 副总经理、总工程师、总会计师、工会主席为副组长，各单位、各部 门负责人为成员。形成了纵横协调，纵到底、横到边的格局，具备了 党政工团齐抓共管的合力，有力地保证了安全文化建设的顺利进行。 二是建立健全安全生产责任追究制。形成“安全工作，人人有责”的 共识。保津公司根据每年初的安全管理目标，由总经理代表公司与各 单位一把手签订安全生产责任状，各单位也层层签订责任状，形成 “千斤重担人人挑，人人肩上有指标”的良好局面。发生安全事故， 按照“四不放过”原则，查清事故的原因，对第一责任人和主要责任 人给予相应的处罚。三是建立和完善安全生产会议决策机制。坚持 “带着问题开会，开解决问题的会”，定期召开安全生产例会，及时 传达上级文件、政策、法规，研究单位下一步的安全重点。四是建立 和完善检查整改机制。各单位安全员要定期检查本单位的重点部位， 如财务室、票证室、配电室等，发现问题及时整改、及时上报。员工 由被动接受安全检查监督变成了主动想安全、查隐患、保安全。五是 建立和完善目标考核机制。保津公司严格执行高管局的《安全生产和 综合治理考核办法》，要求各单位自查自纠，公司相关职能部门有针 对性地进行联查。科学合理的目标考核机制的建立，促进了企业安全 文化的发展，并逐步达到长治久安的目标。六是建立OHSAS18001职 业健康环境安全体系。开展体系认证，建立危险源识别清单，定期组 织内、外审，使企业的安全工作达到质量体系标准。 通过这些制度约束和理论引导，使广大员工对安全的认识不断提 高，并始终绷紧安全生产这根弦。 三、提高员工安全素质，是构建交通安全文化的核心内容。 企业安全文化建设的土壤是员工，许多事故的发生，与员工的自 身素质有密切关系。员工素质好，往往可以避免很多事故的发生。为 此，要把加强培训，提高员工的安全素质，作为加强企业安全文化建 设的着眼点和落脚点，要引导员工学习安全理论知识、道路交通安全