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                阿克苏银星物流有限公司49%股权转让项目分析
项目投资亮点与建议
新疆物流发展近年来,在市场机制的推动下,新疆物流业快速发展。目前新疆已基本形成货流、客流大进大出的态势。综合集疏运体系初步形成,公路、铁路、航空、管道等基本运输方式齐全,多式联运系统初步形成。伴随着信息技术的发展,网络技术也逐步运用于物流业,现代物流平台作用日益凸显,形成了具有一定产业集群核辐射优势的配送中心。
新疆在十一五规划中明确提出抓好物流业发展规划,以建设乌鲁木齐物流基地为重点,构建西部重要的现代化物流中心。自治区党委在六届八次全委扩大会议提出,将物流作为自治区第三产业发展的新支点。
新疆地理位置特殊,向东可通往我国的东、中、西部各省区,向西可达中亚、西亚、欧洲各国,东联西出的战略定位决定了新疆发展现代物流业不同于东部发达省区,要依托自身的地理优势,协调发展国际物流、国内物流和城市物流。
(1)项目名称与交易形式
阿克苏银星物流有限公司49%股权转让
(2)标的企业基本信息
公司名称:阿克苏银星物流有限公司
注册地址:新疆阿克苏地区阿克苏市火车站
成立时间:1999-10-21
法定代表人:文斌
注册资本:2000万元
(3)股权结构
1.   \o 前往企评家查看企业评价报告  新疆华孚棉业集团有限公司                                         51% 
2.   \o 前往企评家查看企业评价报告  新疆新棉控股集团有限公司                                         49%
(4)经营范围
籽棉收购加工。棉花、棉粕、棉纱、化肥中转、储运、调拨供应;棉花及制品、打包、轧花机械零配件及检测仪器、日用杂品、日用百货、土产果品、水产品、家用电器、蓬布、打包铅丝、货物搬运、站台货栅房屋出租;道路普通货物运输;仓储服务;房屋租赁。(涉及许可经营项目,应取得相关部门许可后方可经营)
市场行业情况分析
经过三十多年发展,物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。2013年,中国物流市场规模首次超过美国,成为全球第一。2017年,全国社会物流总额达到252.8万亿元。2017年,全国铁路货物发送36.89亿吨,公路货运量368.69亿吨,水路货运量66.78亿吨,民航货邮运输量705.80万吨。全国铁路货物周转量26962.2亿吨公里,公路货物周转量66771.5亿吨公里,水路货物周转量98611.3亿吨公里,民航243.5亿吨公里。规模以上港口货物吞吐量126.72亿吨,全国规模以上港口集装箱吞吐量为2.38亿TEU(标箱),全国规模以上快递服务企业业务量完成400.6亿件,快递日业务量突破10974万件[3]。铁路货物发送量、铁路货物周转量、公路货运量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量均居世界第一,民航货运量居世界第二。
在规模快速扩展的同时,物流能力有很大提升。2017年,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路运营里程达到2.5万公里,居世界第一位;全国公路总里程达到477.35万公里,其中高速公路通车里程13.65万公里,居世界第一;全国内河航道里程达到12.7万公里,其中高等级航道1.25万公里;全国规模以上港口万吨级泊位达2366个;全国民航机场达到229个。截至2016年底,全国营业性通用(常温)仓库面积达近10亿平方米,各种类型的物流园区不断涌现。物流基础设施的大发展为物流能力的提升奠定了坚实的基础。
物流市场开放程度高。?改革开放之初,跨国物流企业就开始进入中国。20世纪八、九十年代,先后有联邦快递、敦豪、天地物流、联合包裹、马士基等跨国物流企业在中国建立合资企业。中国入世后,物流业进一步扩大开放。2006年起,外资企业在中国可自行设立分销网络,独立经营物流业务。凭借规模、资金、技术和管理等优势,跨国物流企业已从原先主要以合资为主逐步走向独资,从单一业务走向综合物流业务,从集中于中心城市物流业务向构筑全国性物流网络展开。
已形成多元化物流发展格局。物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。从所有制看,国有、民营和外资三足鼎立;从需求看,既有民生需求,也有来自农工商等产业需求;从提供主体看,既有传统企业,也有专业化企业和新兴企业。在近些年物流业重要性日益显现的态势下,社会资本纷纷进入物流领域。服务产品和服务模式日趋呈现多样性,第三方、第四方、供应链、平台、联盟、O2O、众筹等多种经营模式加快发展。服务空间分布上有同城、区域、全国、跨境等多种类型。服务时限上有“限时达、当日递、次晨达、次日递”等多种类型。物流企业不断开拓业务范围,开展代收货款、上门取件、代客报关、代客仓储、代上保险、代发广告、签单返回等时效业务和增值服务;冷链、跨境包裹、社
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