施勐高速工艺存在的问题SDJC-2标 - 七八分部.docVIP

施勐高速公路隧道工程质量专项检查报告附件 HTJC-2021-SMGSSDZLZQD-SDJC-01 第 PAGE 第 PAGE 33 页 共55 页 云南航天工程物探检测股份有限公司 施勐高速公路隧道工艺及外观存在的问题（检查时间2021年7月18日至20日） 二：TJ1标七分部存在问题 大中山隧道左幅进口 原材料放置不规范，钢筋锈蚀严重 K40+657右边墙二村蜂窝麻面严重 ZK40+565左边墙钢架扭曲变形 配电箱无标识标牌 开挖台车未安置警示标语、未贴反光条 风带破损 ZK40+630-631左拱腰二衬存在施工裂缝 ZK40+628-631右边墙二衬色泽不均匀 大中山隧道右幅进口 K40+052-055左边墙二衬蜂窝麻面严重 逃生管道放置不规范 K40+860-855初支剥落掉块 K40+076-K40+120拱部二衬色泽不均匀 K40+086-K40+096左边墙二衬色泽不均匀 K40+311-K40+315拱部二衬色泽不均匀 大中山进口（拌合站，料场，钢筋加工房） 成品钢架乱推乱放 砂石料厂积水，场地硬化不达标 砂石料厂积水，场地硬化不达标 原材料污染严重、窜料；无标识标牌 配电箱标识标牌不清晰 钢筋锈蚀严重 王家田隧道左幅出口 ZK43+905-903初期支护剥落掉块 逃生管道放置不规范 ZK43+850-840钢架外露 通风管道破损严重 ZK43+955-954左边墙二衬蜂窝麻面严重 ZK43+949左边墙二衬错台（2.0cm） ZK44+300-310拱顶至右拱腰二衬色泽不均匀 ZK44+250右拱腰二衬位置渗水 ZK44+285-283右边墙二衬蜂窝麻面 王家田隧道右幅出口 K43+856左边墙二衬蜂窝麻面严重 K43+797-810初期支护剥落掉块、渗水 风管有破损 原材料放置不规范，污染严重 K43+800右边墙锁脚锚杆未注浆 洞内钢材乱堆乱放 上台阶积水、淤泥现象严重 K43+755-756中导锁脚锚杆未注浆 开挖台车未安置警示标语 K43+745-735初期支护右边墙钢架外漏，平整度差、逃生管道安装不规范 王家田出口（拌合站，料场，钢筋加工房） 成品钢材乱堆乱放 钢材加工房场地硬化不达标 超前小导管锈蚀严重 拌合站场地积水严重 原材料污染严重 - 三：TJ1标八分部存在问题 新寨隧道左幅进口 ZK45+317-321临时支撑悬空 ZK45+321-326拱脚落底基础不牢靠、未施做锁脚锚杆 ZK45+320仰拱端头积水 ZK45+305-310初期支护钢架外露 ZK45+178二村钢筋外露 ZK45+954-968二村开裂较多，最大缝宽3mm 开挖台车临边防护未安装齐全 逃生管道安置不规范 ZK45+335-350拱顶初期支护呈淋雨状渗水 ZK45+320-340左下导积水严重 ZK45+324-326右下导临时支撑施作不规范 洞内路面积水严重 ZK35+180-190左边墙二衬蜂窝麻面现象严重 ZK35+144-148拱部二衬色泽不均匀 ZK45+070-073左拱腰至边墙二衬呈斜向开裂；裂缝长约10m，最大宽约0.2cm ZK45+030左边墙二衬呈纵向开裂；裂缝长约5.0m，最大宽约0.05cm ZK44+949-945左拱腰至边墙二衬呈斜向开裂；裂缝长约10m，最大宽约0.2cm。 新寨隧道右幅进口 k45+900-905开裂较多 k45+970-973拱顶二衬渗水 逃生管道放置不规范 风带放置不规范 原材料放置不规范 加油桶无防火标识，存在安全隐患 K44+880-895段左边墙至左拱腰二衬4条斜向裂缝（最长约8.0m，最大宽约0.2cm） K44+900-906段左边墙二衬2条斜向裂缝（最长约7.0m，最大宽约0.1cm） K45+130-132段左边墙二衬蜂窝麻面严重 新寨进口（拌合站，料场，钢筋加工房） 成品钢材乱堆乱放，无标识标牌 钢材锈蚀严重 场地硬化不达标 砂石料污染严重，未按要求堆放 砂石料场积水 原材料窜料 新寨隧道左幅出口 ZK46+281左边墙工字钢连接不规范，无螺栓 ZK46+320-290初期支护平整度较差 挂布台账无临边防护措施 ZK46+870左边墙二衬有修补较差 新寨隧道右幅出口 K46+468-472左边墙二衬存在多出修补外观较差 K46+525-K46+536段拱顶二衬存在修补较差 K46+660-K46+610加宽带初期支护大面积存在渗水现象 逃生管道安装不规范，随意摆放 仰拱垫层浇筑有石块填充 左右两侧边沟杂物、泥物较多，堵塞，使边沟作用未能发挥排水作用 ZK47+525-ZK47