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道路与桥梁工程概论第2页/共56页4.1 路面工程概述路面的功能和要求路面结构及层位功能路面的分类第3页/共56页4.1 路面工程概述概念路面是道路的重要工程结构物，它铺筑在路基顶面，是用不同材料或混合料分层铺筑而成的供车辆行驶的一种层状结构物。路面结构直接承受车轮荷载，其质量好坏直接影响到道路的使用品质路面要求足够的强度和刚度足够的稳定性耐久性表面平整表面抗滑第4页/共56页4.1 路面工程概述路面结构及层位功能 路面横断面形式 a) 槽式；b) 全铺式1-路面；2-土路肩；3-路基；4-路缘石（测石）；5-加固路肩（硬路肩）第5页/共56页4.1 路面工程概述全铺式横断面槽式横断面在路基全部宽度内部铺筑路面。在高等级公路建设中，有时为了将路面结构内部的水分迅速排出，在全宽范围内铺筑基层材料，保证水分由横向排入边沟。有时考虑到道路交通的迅速增长，为适应扩建的需要，将硬路肩及土路肩的位置全部按行车道标准铺筑面层。在盛产石料的山区或较窄的路基上，全宽铺筑中、低级路面在路基上按路面行车道及硬路肩设计宽度开挖路槽，保留土路肩，形成浅槽，在槽内铺筑路面。也可采用培槽方法，在路基两侧培槽，或半填半挖的方法培槽第6页/共56页4.1 路面工程概述路拱横坡度：为了保证路面上雨水及时排出，减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度，路面表面应做成直线形或抛物线形的路拱。第7页/共56页4.1 路面工程概述路面结构分层及层位功能：按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，将路面分成若干层次。通常按各个层位功能的不同，划分为三个层次，即面层、基层和垫层，如图所示。路面结构层次划分示意图i-路拱横坡度；1-面层；2-基层（有时包括底基层）；3-垫层；4-路缘石；5-加固路肩（硬路肩）；6-土路肩第8页/共56页4.1 路面工程概述面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响 修筑面层所用的材料主要有：水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等 第9页/共56页4.1 路面工程概述基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基层去 ，基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力 4.1 路面工程概述第10页/共56页垫层介于土基与基层之间功能是改善土基的湿度和温度状况，另—方面的功能是将基层传下的车辆荷载应力进一步加以扩散，以减小土基产生的应力和变形。同时也能阻止路基土挤入基层中，影响基层结构的性能 垫层材料分为两类一类是由松散粒料另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层第11页/共56页4.1 路面工程概述根据现行的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），路面面层的类型及选用如表所示。（按材料分）面 层 类 型适 用 范 围沥青混凝土高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路水泥混凝土高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治三级公路、四级公路砂石路面四级公路注：砂石路面是以砂、石等为骨料，以土、水、灰为结合料，通过一定的配比铺筑而成的路面的统称，包括级配碎（砾）石路面、泥结碎（砾）石路面、水结碎石路面、填隙碎石路面及其它粒料路面。 第12页/共56页4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层粒料类路面与基层 由碎石或砾石组成的粒料结构，按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等第13页/共56页4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层碎砾石路面与基层用加工轧制的碎（砾）石作主骨料，并以石渣和石屑嵌缝，用粘土或石灰土泥浆灌缝，按嵌挤原理压实形成的路面，称碎（砾）石路面，按施工方法及所用填充结合料的不同，分泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石和水结碎石路面，后两种又统称为填隙碎石路面 第14页/共56页4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层碎石路面优缺点优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通量的增加进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中作为其他路面的基层。缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然因素影响下，易产生磨损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修养护工作量大，而且适应的交通量较小 基本要求： 碎石应具有较高的强度、韧性和抗磨耗能力，以不低于III级、带有棱角、近于立方体、表面粗糙的碎石为好。第15页/共56页4.2 颗粒类、结合料稳定类路面与基层磨耗层磨耗层是路面的表面部分，其作用是抵抗车轮荷载和自然因素对路面的破坏作用，从而有效地保证路面的强度和稳定性，并提高路面平