开停车方案分析和总结.docxVIP

开停车方案 一、前言 开停车方案化产车间开停车方案化产车间生产的开停车方案. 二、开车方案 开车包括正常生产中、大、中修之后的开车等. （一）、开车前的准备工作 成立开车领导小组，车间主要技术负责人必须到场.对车间试车人员必须进行培训，合格上岗.做到工艺设备、所用物料、中间产品理化特性明确.应急救援人员、措施、设备设施到位. 开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）一应俱全，以及生产所需物资的准备工作； 工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本； 电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场， 随时处置试车意外情况； 在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对的，以防事故发 生. （二）、单机试车 为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如冷冻机、循环水泵、屏蔽泵等.单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的.首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转 0.5 小时，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等. 1 / 4 当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转 0.5 小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）.在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格.如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止. （三）、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车.目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能.联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况.联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题，在这些问题解决以后，再进行联动试车，直至认为流程畅通为止.联动试车后要把水放净，并清洗干净. （四）化工试车 当以上各项工作都完成后，则进入化工试车阶段.按照已制定的试车方案，在开车领导小组统一指挥下，按化工生产工序的前后顺序进行.试车前必须确保有足够的原料. 三、停车方案 在化工生产中停车的方法与停车前的状态有关，不同的状态，停车的方法及停车后处理方法也就不同.我车间涉及的停车方式一般有以下三种方式： （一）、正常停车 2 / 4 生产进行到一段时间后，设备需要检查或检修进行的有计划的停车，称为正常停车.这种停车，是逐步减少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反应完毕后，开始处理设备内剩余的物料，处理完毕后，停止供汽、供水，降温降压，最后停止转动设备的运转，使生产完全停止（各个设备单机停车必须遵守该设备的停车步骤进行停车）. 停车后，对某些需要进行检修的设备，要用盲板切断该设备上物料管线，以免可燃气体、液体物料漏过而造成事故.检修设备动火或进入设备内检查，要把其中的物料彻底清洗干净，并经过安全分析合格后方可进行. （二）局部紧急停车 生产过程中，在一些想象不到的特殊情况下的停车，称为局部紧急停车.如某设备损坏、某部分电气设备的电源发生故障、在某一个或多个仪表失灵等，都会造成生产装置的局部紧急停车.当这种情况发生时，应立即采取紧急处理措施.把物料暂时储存或向事故排放部分（如中间储罐、放空等）排放，并停止入料，转入停车待生产的状态.同时，立即通知中控室停止生产或处于待开车状态.此时，应积极抢修，排除故障.待停车原因消除后，应按化工开车的程序恢复生 产. （三）、全面紧急停车 当生产过程中突然发生停电、停水、停汽或发生重大事故时，则要全面紧急停车.这种停车事前是不知道的，操作人员要尽力保护好 3 / 4 设备，防止事故的发生和扩大.对有危险的设备，如高压设备应进行手动操作，关闭各个设备的进出料口，对于自动化程度较高的生产装置，在车间内备有紧急停车按钮，并和关键阀门锁在一起. 全面紧急停车（停电）： 第一步：切断电动设备的电源，注意来电时的安全开车. 第二步：若停电时间较长，可按正常停车操作； 第三步：若短时间停电，来电后可按正常程序开车. 第四步：停电时，各控制仪表均失去调节作用，改用现场手动操四、对开停车方案的要求 化工生产中的开、停车是一个很复杂的操作过程，且随生产的产品不同而有所差异，必须加强车间员工对岗位操作规程的熟练掌握， 同时，根据生产工艺条件的变化提高操作技能，无论是一般停车还是紧急停车，各个生产设备都必须按照停车步骤，按次序合理有效、及时的停车. 化产车间2014 年 1 月 1 日 4 / 4