CRTSI型双块式无砟轨道施工培训材料.pptxVIP

CRTS I型双块式无砟轨道施工技术及 管理骨干室内培训材料 （人工轨排法施工）; 前 言 高速铁路具有“高速度、高舒适性、高安全性、高密度连续运营”的“四高”特点。 无砟轨道工程是高速铁路的重要工程之一，其质量优劣直接关系着高速列车的行车安全和旅客乘座舒适性。因此，要确保无砟轨道工程的施工质量，就要对无砟轨道的施工质量进行重点管理。抓源头、抓过程、抓细节。;一、工程概况 ; 铺设CRTSI型双块式无砟轨道的正线岔区范围采用轨枕埋入式道岔。新化南站正线岔区采用轨枕埋入式道岔，跟正线相邻的到发线岔区范围采用轨枕埋入式道岔。;二、轨道部件及铺设精度;(二）轨道部件;轨道部件;;;;(二）轨道部件;轨道部件;轨道部件;采用SK-2型双块式轨枕，为厂内预制。;;序号; 三、CRTSI型双块式无砟轨道 设计概况;;;; 桥上双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、隔离层和底座组成。 混凝土底座施工前应对桥面进行验收。梁面应满足无砟轨道铺设要求，高程误差±10mm；梁面预埋套筒地段，高程验收合格后，在预埋套筒内按相关要求植入连接钢筋，并加强预植钢筋的验收。 桥梁地段CRTSⅠ型双块式轨枕无砟轨道结构高度为725mm。曲线超高在底座上设置，缓和曲线范围曲线超高根据直线和圆曲线超高按