矮寨大桥创新技术研究.pptxVIP

矮寨大桥创新技术研究; 矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程。 桥位紧邻湘西德夯苗族文化风景区，自然环境优美，地形条件复杂，桥位处谷深500余米，桥面与地面高差达355m，山谷两侧悬崖距离从900m到1300m之间变化。;桥隧方案比选;;技术难点： 桥隧相连 塔梁分离 主梁抗风稳定 主梁安装架设 行车安全（抗冰冻研究） 景观要求;;降低了主缆与桥面的相对高差。;塔高比较;吉首塔 ;将吉首方向的重力式锚碇调整到合理的位置。;缩短了主缆的长度。;减短了主梁的长度。;提高了全桥的整体刚度和抗风稳定性。;塔梁分离式悬索桥无索区的处理;碳纤维锚索张拉试验; 桥位处存在溶蚀、裂隙、危岩体、卸荷带等不良地质现象，且茶洞侧塔基下方44m就是公路隧道，桥梁塔基、锚碇和公路隧道与山体形成联合受力体系。;矮寨大桥防冰冻措施;矮寨大桥防冰冻措施;碳纤维导电混凝土融冰试验;矮寨大桥防冰冻措施;地源热泵法融冰试验;环保措施及景观研究 ;景观概念设计;加劲梁的架设;韦拉扎诺海峡大桥 （跨径1290米，1964，美国） ;2,缆索吊吊装法;3,桥面吊机散件悬拼法;悉尼海港大桥的桥面吊机施工,摄于1930年6月20日 ;4,整体荡移法;轨索滑移法 利用大桥永久吊索在其下端安装临时吊鞍，然后在临时吊鞍上安装水平轨索，再将水平