1-80m简支钢-混凝土组合桁架桥梁施工技术.pptxVIP

西平铁路后河村特大桥1-80m钢-砼组合桁梁施工技术研究 西平铁路后河村特大桥1-80m钢-砼组合桁梁施工技术研究 主要内容介绍如下 ：1 工程概况2 施工重难点分析3 关键技术4 主要施工方案的确定5 钢管柱+贝雷片膺架设计与施工6 80m钢-混凝土组合桁梁的线形控制技术7 组合桁梁钢腹杆膺架上的安装技术8 组合桁梁1:1节点工艺试验9 施工该桥后的体会1 工程概况 1-80m钢-混凝土组合桁梁位于西平铁路后河村特大桥7号～8号墩上，桥梁跨越银川至福州高速公路，与公路斜交角为48度。桥址范围内高速公路设计为填土路基，大小里程填土高度分别为2.5m和3.3m，路肩宽度为29m。 1-80m钢-混凝土组合桁梁，是近年来发展起来的一种新型桥梁结构，其实质是桁架梁与槽形梁的组合结构，具有结构新颖、用钢省、跨度大、梁面薄等优点（与其它混凝土结构桥梁相比，能取得更大的桥下净空） 。它由上弦、腹杆、下弦（槽型梁）构成。梁长82m，支座纵距为80m，桁高9m，节间距10m，桁中心距6.7m，桁式采用无竖杆三角桁。上弦为钢筋混凝土结构，下弦为预应力钢筋混凝土结构。 腹杆通过节点板与上下弦钢筋混凝土连接。节点板和腹杆钢箱材质采用Q345qE，钢箱壁厚采用16mm、24mm、32mm和40mm四种规格，其他钢板及管材采用Q235钢材 。 1 工程概况总 体 结 构示 意 图80m钢