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第四章 基础理论知识
第二节 机电及液压基础知识
一、机械基础
㈠ 机器和机构
1.机器
机器是执行机械运动的装置,用来变换或传递能量、物料与信息。 机器的种类繁多,其构造、性能和用途也各不相同,但是从机器的组成部分与运动的确定性和机器的功能关系来分析,所有机器 都具有下列三个共同的特征:
⑴ 任何机器都是由许多构件组合而成的。如图4-7所示的 单缸内燃机,是由汽缸、活塞、连杆、曲轴、轴承等构件组合而成的。
⑵ 各运动实体之间具有确定的相对运动。图4-7所示的活塞2相对汽缸1的往复移动,曲轴4相对两端轴承5的连续转动。
⑶ 能实现能量的转换、代替或减轻人类的劳动,完成有用的机械功。例如:发电机可以把机械能转换为电能;运输机器可以改变物体在空间的位置;金属切削机床能够改变工件的尺寸、形状;计算机可以变换信息等。
图4-7 单缸内燃机
1.汽缸2.活塞3.连杆4.曲轴5.轴承
根据上面的分析,可以对机器得到一个明确的概念:机器就是人为实体(构件)的组合,它的各部分
之间具有确定的相对运动,并能代替或减轻人类的体力劳动,完成有用的机械功或实现能量的转换。
按其用途,机器可分为发动机(原动机)和工作机。
发动机是将非机械能转换成机械能的机器。例如电动机是将电能转换成机械能的机器,内燃机是将热能转换成机械能的机器。
工作机是用来改变被加工物料的位置、形状、性能、尺寸和状态的机器。工作机是利用机械能来做有用功的机器,例如车床、铣床、磨床等金属切削机床都是工作机。
2.机构
机构是用来传递运动和力的构件系统。构件系统中有一个构件为机架,构件系统是用运动副连接起来的。
与机器相比较,机构也是人为实体(构件)的组合,各运动实体之间也具有确定的相对运动,但不能做机械功,也不能实现能量转换。
机器与机构的区别在于:机器的主要功用是利用机械能做功或实现能量的转换;机构的主要功用在于传递或转变运动的形式。例如航空发动机、机床、轧钢机、纺织机和拖拉机等都是机器,而钟表、仪表、千斤顶、机床中的变速装置或分度装置等都是机构。通常的机器必包含一个或一个以上的机构。图4-7所示的单缸内燃机,其中就有一个曲柄连杆机构,用来将汽缸内活塞的往复运动转变为曲柄(曲轴)的连续转动。
如果不考虑做功或实现能量转换,只从结构和运动的观点来看,机器和机构二者之间没有区别,而将它们总称为机械,即机械是机器与机构的总称。
3.机器的组成
机器基本上是由动力部分、工作部分和传动装置三部分组成。动力部分是机器动力的来源。常用的发动机(原动机)有电动机、内燃机和空气压缩机等。工作部分是直接完成机器工作任务的部分,处于整个传动装置的终端,其结构形式取决于机器的用途。例如金属切削机床的主轴、拖板、工作台等。传动装置是将动力部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。例如金属切削机床中常用的带传动、螺旋传动、齿轮传动、连杆机构、凸轮机构等。机器中应用的传动方式主要有机械传动、液压传动、气动传动及电气传动等。
在自动化机器中,除上述三部分外,还有自动控制部分。
㈡ 构件和零件
1.构件
机器及机构是由许多具有确定的相对运动的构件组合而成,因此,构件是机构中的运动单元体,也就是相互之间能作相对运动的物体。在机械中应用最多的是刚性构件,即作为刚体看待的构件。一个构件,可以是不能拆开的单一整体,如图4-7所示的曲轴4;也可以是几个相互之间没有相对运动的物体组合而成的刚性体,如图4-7中构件连杆3,便是由几个可以拆卸的物体组合而成的刚性体。图4-8是连杆构件的组成图,它由连杆体1、连杆盖3、螺栓2和螺母4等物体组合而成。
构件按其运动状况,可分为固定构件和运动构件两种。固定构件又称机架,是机构中固结于定参考系的构件。固定构件一般用来支持运动构件,通常就是机器的基体或机座,例如各类机床的床身。运动构件又称可动构件,是机构中可相对于机架运动的构件。运动构件又分成主动件(原动件)和从动件两种。主动件是机构中作用有驱动力或力矩的构件,有时也将 图4-8 内燃机的连杆机构
运动规律已知的构件称为主动件。形象地说,主动件 1.连杆体2.螺栓3.连杆盖4.螺母
就是带动其他可动构件运动的构件,从动件是机构中除了主动件以外的随着主动件的运动而运动的构件。
2.零件
零件是构件的组成部分。机构运动时,属于同一构件中的零件,相互之间没
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