德感工业园港城大道E段一期道路工程道路工程施工图设计说明.docVIP

重庆市市政设计研究院 — PAGE 1— 2021年江津区德感食品工业园产业发展道路--德感工业园港城大道E段一期道路工程道路工程施工图设计说明 项目概况 项目背景 江津位于重庆市西南部，是长江上游重要的航运枢纽和物资集散地，全区幅员面积3200平方公里，人口150万，是重庆市建设的“一小时经济圈”圈内幅员面积最大的区县，辖23个镇、3个街道、1个新区。 德感工业园位于长江上游、三峡库尾、距重庆主城40公里，北接滨江新城，南临长江，西连缙云山脉，东临江津几江主城，是重庆市级特色开发区。拥有高速公路、铁路和长江黄金水道综合交通优势，是西南地区重要的水陆交通枢纽和物资集散地，对重庆主城及周边区县和云、贵、川等地区辐射能力强。 江津德感工业园于2002年成立，是首批重庆市特色工业园区之一，位于历史名城江津北面，园区规划面积15平方公里。目前，园区主干道逐步形成，基础设施日臻完备，8平方公里的机械电子园、2平方公里的医药化工园、2平方公里的纺织印染园、1平方公里帅乡食品园和2平方公里的临港物流园初具规模。 港城大道E段道路工程是德感工业园南北向联系的重要通道，港城大道E段起点处为已建三一路及艾港路交叉口，终点接长江路。已实施的三一路及艾港路采用次干路标准，双向4车道，车速为30km/h。港城大道拟采用主干道标准，双向4车道，设计时速50km/h，该项目建成后，将进一步完善园区路网结构，缓解园区交通压力，增强园区物流集散能力，成为园区连接江津城区最为便捷的主干道和对外景观门户大道，为德感工业园“提质增效升级、打造千亿园区”奠定更加坚实的基础。 港城大道E段道路全长约1.7km，根据甲方要求，道路在周边地块场平后的路基上实施，根据现场已完工的场平进度，本次港城大道E段仅实施496.103米，作为一期道路工程。其它路段作为二期道路工程远期再实施。 项目区位关系图 工程规模 工程名称：2021年江津区德感食品工业园产业发展道路--德感工业园港城大道E段一期道路工程 工程建设性质：新建 建设地点：重庆市江津区德感工业园 建设规模：港城大道E段一期起点接三一路与艾港路交叉口，终点与港城大道E段二期相接，全长约496.103m，等级为城市主干路，设计行车速度50km/h，采用双向4车道，道路标准路幅宽度36米，其中车行道宽16米，两侧各10米人行道（含绿化带）。在道路起点交叉口进行渠化加宽为双向6车道，其中车行道宽23米，两侧各6.5米的人行道（含绿化带）。 建设范围：建设内容含道路工程、交通标志标线工程、雨污管网工程和照明工程等。 本次施工图设计文件按专业进行如下分册： 第一册：道路工程、交通标志标线工程； 第二册：排水工程、照明工程； 本册为第一册，即道路工程、交通标志标线工程。 设计依据及采用标准规范 设计依据 我院与建设单位签订的设计合同； 《德感工业园港城大道E段一期道路工程核准申请报告》； 《重庆市江津区发展和改革委员会关于2021年江津区德感食品工业园产业发展道路核准的批复》（津发改核[2020]27号）； 业主提供的项目区1:500地形图； 业主提供的该片区规划资料； 《艾港路竣工图》、《三一路竣工图》； 德感工业园港城大道E段一期道路工程工程地质勘察报告（一次性勘察）（华设设计集团股份有限公司2020.10）； 业主提供的其他相关基础资料； 现场踏勘资料。 设计所遵循的相关规范 2.2.1 国家规范 《道路工程制图标准》(GBJ50162-92)； 《城市道路工程技术规范》(GBJ51286-2018)； 《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）； 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）； 《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)(GB5768.3-2009)； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 《建筑抗震设计规范(2016年版）》（GB50011-2010）； 《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）； 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）。 2.2.2 建设部标准 《城市道路工程设计规范(2016年版）》（CJJ37-2012）； 《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； 《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）； 《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）； 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）。 2.2.3 地方标准 《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007）； 《城市道路工程施工质量验收规