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照明工程施工图设计说明
(一)、工程概况
地产集团在茶园B分区分区储备范围约6100亩土地范围内市政道路,道路全长约23.6公里。项目主要包括次支路勘察设计,(路网工程主要包括B1路、 B2路、 B3路、B4路、B5路、 B6路 、B7路、 B8路、 B9路、BZ2路(支二路)、BZ4路(支四路) 、BZ5路(支五路)、BZ7路共十三条道路,路幅宽16米-22米,总长度8公里,以及主干道剩余路段(横一路、支十五路、纵一路南段二期、纵二路北、横四路、纵一路北、纵五路)附属工程(绿化、交通、电缆沟)、市政设施(含截污干管)等设计。
本次设计道路为其中的3条道路,分别为支二路、支四路和支五路。该3条道路均为城市支路,设计车速30km/h,道路总长度为1429.190m。
标准路幅宽度为B=4m(人行道)+8m(车行道)+4m(人行道)=16m。
道路路面为沥青路面。
(二)、初设审查意见回复
初步设计阶段照明工程暂无意见。
(三)、设计依据及技术标准
1、《城市道路设计规范》 CJJ37-2012
2、《城市道路照明设计标准》 CJJ45-2015
3、《低压配电设计规范》 GB50054-2011
4、《供配电系统设计规范》 GB50052-2009
5、《20kV及以下变电所设计规范GB50053-2013》
6、《城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012》
7、《LED城市道路照明应用技术要求》(GB T31832-2015
8、设计合同及委托书.
9、本院道路专业提供的道路平面图和道路横断面图。
(四)、设计范围
1、变配电系统;
2、道路照明系统;
3、防雷及安全接地系统;
(五)、变配电系统
综合考虑低压供电半径的影响及供配电系统的经济性,箱变供电半径按1km控制,尽量将箱式变压器设置于交叉口附近,路灯箱变10kV电源从市政电缆沟引入。路灯电源经箱变转换为380V低压后,再引出至末端的照明用电负荷。
(1)本工程范围内道路照明用电为三级负荷,供电电压为380V低压供电。
(2)本工程道路照明用电负荷大致为4kW。
(3)本工程要求低压供电半径不大于700m。照明供电电缆的电压损失须满足在正常运行情况下,照明灯具端电压维持在额定电压的95%~105%。
(4)电能计量:本工程在引入电源的箱变低压侧处集中计量。
(5)为适应城市自动化管理的发展需要,本工程在箱变的低压出线回路设置接触器,以便于路灯控制,路灯可手动和自动控制,自动控制需接入照明管理部门的三遥控制系统中。
本次设计支二路,支四路共用一个配电箱,配电箱设置在支二路与天文大道路口位置,设计1#配电箱接入纵二路路灯80KVA箱变,引入距离600米。1#配电箱路灯功率2.77KW,电压损失0.8%。
1#配电箱回路计算
回路编号
线路长度
负荷容量
电缆规格
电压降
(m)
(kW)
(%)
1 N1(全夜)
710
1.54
5*YJV-1*10
0.73
1N2(半夜)
710
1.23
5*YJV-1*10
0.58
本次设计支五路采用一个配电箱,配电箱设置在支五路与支十五路路口位置,设计2#配电箱接入纵一路南段路灯箱变,引入距离300米。2#配电箱路灯功率1.08KW,电压损失0.22%。
2#配电箱回路计算
回路编号
线路长度
负荷容量
电缆规格
电压降
(m)
(kW)
(%)
2N1(全夜)
420
0.62
5*YJV-1*10
0.17
2N2(半夜)
420
0.46
5*YJV-1*10
0.13
(六)、道路照明系统
1、照明参照《城市道路照明设计标准》进行设计,平均照度不小于10lx(按重要道路取高值),照度均匀度按照大于0.4考虑,选用LED灯为道路照明灯具。设计道路为城市支路,道路周边为居民区,人车流量较大,考虑居民出行,设计路灯标准值,取高档。人行道照度值不小于10Lx,并参照《城市道路照明设计标准》3.5节执行。设计道路为支路,交汇区设计照度值不低于20lx,照度均匀度为0.4。设计照度值24.5lx。
道路类型
亮 度
照 度
眩光限制阈值增量TI(%)最大初始值
功率密度值LPD
w/m2
平均亮度Lav(cd/㎡)维持值
总均匀度U0最小值
平均照度Eav(Lx)维持值
均匀度最小值
支路标准值
0.75
0.4
≥10
0.4
15
≤0.5
支路设计值
0.75
0.4
16.0
0.3
15
0.34
根据计算,本次设计支路路面平均照度Eav维持值为16Lx。满足规范要求
支二路\支四路\支五路幅宽度为16米,双向两车道,人行道宽4m。路灯单侧布置在东北侧人行道上,距路沿石0.7米,灯杆间距为30米,车行道灯选用1×70WLED灯,灯具高度为10m
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