磨擦磨损及润滑.pptVIP

第1页，共36页，编辑于2022年，星期五 干摩擦—最不利（无润滑状态） 边界摩擦—最低要求（边界润滑状态） 流体摩擦（流体润滑状态） 混合摩擦（混合润滑状态） 金属摩擦副的滑动摩擦： 第2页，共36页，编辑于2022年，星期五 一、干摩擦 古典摩擦理论的摩擦力计算公式： 库仑公式 新理论：分子—机械理论、能量理论、粘着理论 不加润滑剂时，相对运动的零件表面直接接触，这样产生的摩擦称为干摩擦 (如真空中)。 ｆ＝0.30～0.35 第3页，共36页，编辑于2022年，星期五 一、干摩擦 简单粘着理论： 第4页，共36页，编辑于2022年，星期五 二、边界摩擦（边界润滑） 两表面加入润滑油后，在金属表面会形成一层边界膜，它可能是物理吸附膜，也可能是化学反应膜。 不满足流体动压形成条件，或虽有动压力，但压力较低，油膜较薄时，在载荷的作用下，边界膜互相接触，横向剪切力比较弱，这种摩擦状态称为边界摩擦。 边界膜：比较牢固地吸附在金属表面的分子膜。 ｆ＝0.01～0.1 第5页，共36页，编辑于2022年，星期五 物理吸附膜如图 常温、轻载、低速 化学吸附膜 中等载荷、速度和温度 化学反应膜 重载、高速和高温 膜厚比 λ越大，油膜承载比例大，f 越小 判断摩擦状态： 边界摩擦　 λ ≤１　 边界膜强度:合理选择润滑副材料和润滑剂,降低表面粗糙度值,润滑剂中加油性和极压添加剂 第6页，共36页，编辑于2022年，星期五 三、流体摩擦（润滑） 膜厚比λ 3～４ 　全液体摩擦 当两摩擦表面被流体（液体或气体）完全隔开时，摩擦表面不会产生金属间的直接摩擦，流体分子层间的粘剪阻力就是摩擦力，这种摩擦称为流体摩擦。 ｆ＝0.001～0.008 第7页，共36页，编辑于2022年，星期五 当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦。 非（完全）液体摩擦 膜厚比　　 四、混合摩擦（润滑） １≥λ ≥3 第8页，共36页，编辑于2022年，星期五 §4—2 磨 损 一、典型的磨损过程（三阶段） 1、磨合磨损过程 2、稳定磨损阶段 3、剧烈磨损阶段 在一定载荷作用下形成一个稳定的表面粗糙度，且在以后过程中，此粗糙度不会继续改变，所占时间比率较小 经磨合的摩擦表面加工硬化，形成了稳定的表面粗糙度，摩擦条件保持相对稳定，磨损较缓,该段时间长短反映零件的寿命 经稳定磨损后，零件表面破坏，运动副间隙增大→动载、振动→润滑状态改变→温升↑→磨损速度急剧上升→直至零件失效 第9页，共36页，编辑于2022年，星期五 二、磨损分类：根据磨损机理可分为 1）粘着磨损： 2）磨粒磨损/磨削 形成：边界摩擦，载荷大，速度高，边界膜破坏，表面尖峰接触。 现象：形成材料转移。 影响因素：材料硬度，表面粗糙度，载荷、速度、温度，不同材料配副。 形成：表面微峰或外界硬质颗粒进入摩擦面。 现象：表面划伤或犁沟现象。 影响因素：环境，表面硬度、粗糙度。 第10页，共36页，编辑于2022年，星期五 3）疲劳磨损（也称疲劳点蚀） 4）流体磨粒、冲蚀磨损 形成：接触应力反复作用。轴承、齿轮。 现象：表层金属剥落，形成点蚀凹坑。 影响因素：表面硬度、粗糙度，润滑油粘度。 形成：一定速度的硬质微粒反复作用，表面受法向力及切向力。燃气涡轮机叶片、水轮机叶片。 现象：表面疲劳，材料损失。 影响因素：材料硬度 第11页，共36页，编辑于2022年，星期五 5）腐蚀磨损-电化学作用 形成：空气中的酸、润滑油中的无机酸产生化学作用或电化学作用。 现象：表面腐蚀并磨损。 影响因素：环境、润滑油的腐蚀性。 6）微动磨损 形成：小振幅、大频率、点或线接触。 现象：磨损面积小。 影响因素：载荷。 第12页，共36页，编辑于2022年，星期五 2、润滑脂 钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂 3、固体润滑剂 石墨、二硫化钼、氮化硼 、蜡、 聚氟乙烯、 酚醛树脂 §4—3 润滑剂、添加剂和润滑方法 1、润滑油 有机油、矿物油、合成油 润滑剂：气体、液体、半固体和固体 第13页，共36页，编辑于2022年，星期五 一、润滑油的粘度 润滑油的粘度反映了润滑油在外力作用下抵抗剪切变形的能力，也是内摩擦力大小的标志。 第14页，共36页，编辑于2022年，星期五 剪切应力τ与流体沿y方向速度的梯度成正比，即 η定义为流体的动力粘度 上式称为牛顿流体粘性定律,凡符合此定律的流体称为牛顿流体,否则称为非牛顿流体。 除此以外，还有运动粘度和条件粘度（恩氏粘度） 第15页，共36页，编辑于2022年