正阳北路(二期)道路工程施工图设计说明.doc

PAGE 唐家沱组团N标准分区部分市政道路设计 正阳北路(二期)道路工程施工图设计说明 工程概况 本次设计正阳北路(二期)道路起点接广进路，设计起点为K0-204.024，与渝生路相交后终点接入石港大道，终点桩号为K0+270.422，道路全长474.446m，本次设计道路定位为城市次干路，设计速度40km/h，双向四车道，路幅宽26m。 路幅分配为5.5m（人行道）+7.5m （车行道）+7.5m（车行道）+5.5m（人行道）＝26m。 本次设计内容包含道路工程、交通工程、管网工程、电照工程及附属工程，景观绿化工程不包含在本次设计中。 根据与建设单位沟通，本道路施工图设计按照实测地形图作为土石方计算依据，同时道路两侧地块平场同步实施，与道路齐平，边坡线仅用于计量用。 设计依据 设计依据 1设计合同 21：500实测地形图 3《重庆市主城区唐家沱组团N、C标准分区及E标准分区（部分区域）》（重庆市规划设计研究院 2018.4） 4渝生路施工图（中设工程咨询（重庆）股份有限公司 2020.6） 5广进路施工图（中设工程咨询（重庆）股份有限公司 2018.10） 6《唐家沱组团N标准分区石港大道工程》施工图成果（中机中联工程有限公司 2015.08） 7《关于创新经济走廊市政工程设计统一标准的会议纪要》（2016.10） 8正阳北路(二期)地勘勘察报告（广西华蓝岩土工程有限公司2018.7） 9《渝北区城区市政设施标准设置导则》（渝北城市管理[2018] 86号）（2018.6） 10项目业主单位提供的其它有关资料 设计规范 1.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年） 2.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版） 3.《城市道路工程技术规范》(GB 51286-2018) 4.《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 5.《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013） 6.《城市道路交叉口规划规范》(GB 50647-2011) 7.《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2016） 8.《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 9.《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 10.《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》（DBJ 50/T-178-2014） 11.《公路路基设计规范》（JTGD30-2015） 12.《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610-2019） 13.《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 14.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 15.《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013） 16.《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 对强制性规范和条文的执行情况 本项目严格按强制性规范和条文进行执行，满足按强制性规范和条文要求。 地质概况及工程建设条件 勘察区自然地理及地质环境条件 3.1.1地理位置及交通 拟建正阳北路(二期)位于唐家沱N标准分区，道路整体呈东西走向，起点接广进路，途中与渝生路相交，终点接石港大道。本工程道路交通较为便利。 3.1.2气象水文 根据重庆市气象局资料，项目地处北半球亚热带内陆的四川盆地东部，地处川东平行岭谷中，属东南亚季风环流控制范围，具备亚热带湿润季风气候特性，复杂多样的地貌类型，使其具有较明显的气候垂直带谱结构。 区内气候特点是：气候温和、四季分明、雨量充沛，日照少，空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。 （1）气温 多年平均气温17.6℃，极端最高气温41.7℃，月平均最高气温是8月，为28.1℃。极端最低气温-1.8℃，年总积温5390℃，最热为每年7月中旬至8月中旬，最冷为每年12月下旬至次年1月中旬。 年平均无霜期为335天，霜冻一般出现在每年小雪至次年立春前后（即12～1月），轻者地面草丛上白霜，重者水田起薄冰，多发生于每次寒潮过后的晴天。 整年多云雾，全年日照时间不超过1276小时，全年日照平均率为25%，8月日照时间最多为平均223小时，10月平均日照时间20小时。 （2）降水量 区内以降雨为主，雪、冰雹少见，多年平均降雨量为1163.3mm，降雨量多集中在5～9月，其中5月降水最为丰富，平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月为12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大日降雨量93.9mm。年平均降雨日为161.3d。日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。 （3）风 春天为纯东南风，风力一般1～2级，夏季多东南风和西北风，风向不稳定，往往夹着雷暴，风力为阵性大风，最大可达8级，伏天午时多南风