衡阳站高峰期客流组织优化方案设计.docVIP

目录 TOC 第一章 衡阳站基本简介 1 1.1衡阳站基本简介 1 1.2衡阳站进出站口分布 2 1.3衡阳站历年高峰期与日常旅客发送、到达量对比图 3 第二章 衡阳站客流问卷调查 4 2.1问卷调查目的 4 2.2问卷调查设计 4 2.2 问卷调查分析报告 5 2.3.1春暑运出行年龄分布图 5 2.3.2 高峰期旅客外出目的分布图 6 2.3.3 春暑运旅客进出站拥挤情况调查图 7 2.3.4 高峰期旅客增加进、出站口示意图 7 第三章 衡阳站进、出站口旅客通行能力分析 8 3.1 衡阳站进、出站口需要的通行能力计算 8 3.1.1 影响进出站口通行能力因素 8 3.1.2 进、出站口通行能力的计算方法 9 3.2 衡阳站进、出站口现有的通行能力计算 10 3.3衡阳站进、出站口通行能力的结论与分析 10 第四章衡阳站进、出站口客流高峰期组织及优化 11 4.1 衡阳站进、出站口问题与分析 11 4.2 衡阳站进、出站口客流高峰期优化设计方案 11 结束语 13 参考文献 14 第一章 衡阳站基本简介 1.1衡阳站基本简介 衡阳火车站隶属于 广州铁路（集团）公司衡阳车务段，位于衡阳市珠晖区车坪1号，按技术性质为区段站，位于京广线K1752+300处，下辖耒河站（位于京广里程K1748+529处）。站型为纵列式两级两场，分为南场和北场，车站按业务性质为客货运综合性车站 衡阳站北起耒河站，南达415医院地段，西至 湘江大桥，站场范围达14.5公里，车站有旅客站台4座，地道4座，有零担货场、整车货场、集装箱货场各1个，装卸作业所拥有各种作业机械42台。车站总延长里程为48公里，南北两场共有49股道，其中到发线15股，编组线14股，存车线20股；设有信号机122架，其中列车信号机45架，调车信号机77架；道岔232付，其中电气集中联锁道岔158付，驼峰电气集中道岔14付，手动道岔60付；有4条货物线，共14股道；专用线12条共72股；设有轨道电路区段124个。 正常情况下，车站采用两种闭塞方式办理接发列车作业， 衡阳与周家坳和衡阳与耒河站的京广上下行方向采用双线自动闭塞；衡阳与衡 西和衡阳与耒河站的湘桂联络方向采用单线自动闭塞。 车站有干部职工2000余人，下设 客运、 货运、运转、乘务、查堵、装卸、旅行服务、劳动服务公司、贸易公司9个生产经营车间和部门，160多个岗位工种，有大班组30个。车站年旅客发送量达370万人次，年货物发送量达73万吨，装卸作业量270万吨，日均办理客、货列车280余列。其中旅客列车101列，交通车10列，货物列车184列。 图1-1 衡阳火车站 1.2衡阳站进出站口分布 衡阳火车站主要的候车室有4个，每个候车室都是进站口,出站口只有一个 图1-2衡阳站分布图  1.3衡阳站历年高峰期与日常旅客发送、到达量对比图 表1-3发送量、到达量客流量对比分析图 日期 2013年 2014年 2015年 预计发送、到达量/人 89.5万/人 103万/人 89.5万/人 实际发送、到达量/人 95万/人 108万/人 100万/人 图1-4旅客发送量、到达量对比分析图  第二章 衡阳站客流问卷调查 2.1问卷调查目的 主要设计问卷调查的目的是,通过旅客对进、出站口提出所存在的问题以及不足的地方。并通过旅客的反应来加强的改进不足，采取措施解决所存在的问题，并加以优化设计。 2.2问卷调查设计 1） 您的性别 ①男 ②女 （2）您的年龄 ①8-20 ②21-30 ③31-40 ④41-50 ⑤51-60 ⑥60以上 （3）您的身份 ①学生 ②教师 ③工人 ④农民 ⑤军人 （4）您觉得高峰期是否增加进、出站口 ①是 ②否 ③可增可不增 （5）您认为进、出站口畅通吗 ①是 ②否 ③一般 ④非常不畅通 (6)您觉得进、出站口的标志明显吗 ①明显 ②一般 ③不明显 ④非常不明显 （7）您出行的目的 ①回家 ②探亲 ③旅游 ④其他 （8）您对进、出站口的服务满意 ①满意 ②一般 ③不满意 ④非常不满意 2.2 问卷调查分析报告 本次调查是对春署运的旅客进行了一次抽样调查，调查的地点是衡阳市，调查的方式网上答题和现场抽问。供有 300人作答，其中有 290人对车站进、出口的通行能力不满意。 2.3.1春暑运出行年龄分布图 春暑运高峰期出行