九运会交通组织经验与启示.docVIP

九运会交通组织经验与启示 文档信息 主题： 关于“行业资料”中“交通运输”的参考范文。 属性： Doc-02AP19，doc格式，正文10498字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为经济资料、交通运输经济资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：九运会交通组织经验与启示 2 一、广州市交通状况的改善为九运会交通组织提供了基础 3 1.研究立项阶段（2000年10月） 4 3.《中期报告书》编制阶段（2001年3月-6月） 5 4.《最终报告书》编制阶段（2001年6月-9月） 5 5.实施、完善、评估阶段（2001年10月-11月） 6 三、制定 科学 合理的交通组织方案 6 1.目标 6 2. 方法 及技术路线 7 3.原则 8 4.主要 内容 8 2) 开、闭幕式及各项赛程交通需求分析与预测 9 3) 开、闭幕式及各赛项交通组织实施方案制定的原则与策略 9 4) 开、闭幕式及各赛项交通组织实施方案研究 9 5) 交通组织方案模型仿真测试、评价 10 6) 编制研究报告书及《九运会交通指南》手册 10 7) 公众宣传策划 10 8) 跟进、完善评审后的方案 10 9) 评价方案实施效果 10 四、根据交通组织方案，做好九运会交通配套设施的建设 10 1.进行九运会必经道路的整治工作 10 2.建设九运会场馆配套道路交通设施 10 3.做好九运会停车场的建设 11 五、九运会期间实行 交通 总量控制，均衡路网流量 11 六、充分依靠高载客率的交通工具进行大量人流的输送 12 七、发放车辆通行证，保证九运会车辆的交通顺畅 13 1.车证的制作 13 2.车证的管理 13 1) 车证的发放数量按实际停车位控制。 13 3) 车证的发放与门票销售相联系，建议采取以下原则： 14 九、做好交通组织方案的宣传工作 15 十、对大型活动交通组织的启示 15 文2：九运会交通组织经验与启示 15 参考文摘引言： 15 原创性声明（模板） 20 文章致谢（模板） 20 正文 九运会交通组织经验与启示 文1：九运会交通组织经验与启示 第九届全国运动会（下称“九运会”）于2001年11月11日-11月25日在广东隆重举行。本届全运会实现了广东省委、省政府提出的“一流的设施、一流的环境、一流的组织、一流的成绩”的目标，同时也展示了广州交通的崭新面貌。根据九运会赛程安排，广州赛区除了承担大部分的比赛项目外，开幕式及闭幕式也分别在广州市区的广东奥林匹克 体育 中心和广州体育馆举行，交通压力非常巨大。从九运会开闭幕式和赛事期间的广州市的交通状况来看，交通秩序井然，运动员和裁判员都能顺利到达比赛场馆，特别是参加开幕式的观众和演员人数达到了10万人，吸引交通量达7000多pcu（标准小客车），在45分钟内就基本疏散完毕。应该说广州市的交通经受住了九运会的考验。本文对九运会的交通组织经验作一总结，希望对大型活动的交通组织能够有所启发。 一、广州市交通状况的改善为九运会交通组织提供了基础 最近几年广州市加大了基础设施的建设力度，重点建设好交通基础设施。基本形成了对外高速公路及内环路加放射线的道路主骨架路网，为九运会交通组织提供了道路交通设施条件。 1999年～2000年内环路及东西南环高速公路建成通车，随后又相继建成黄埔大道放射线、增槎路放射线、东晓路放射线、广园东快速路等，市区的交通面貌有了较大改观。/h，提高到2000年底的20-30 km/h。同时地铁1号线也于1999年6月28日正式投入运营，平日客流为17万人次，高峰日达30余万人次，也分解了很大一部分地面交通压力。 二、成立九运会交通组织实施方案 研究 工作小组，并开展研究工作 为做到保证九运会的顺利进行，又能保持广州市正常的交通秩序，由广州市政府和“九运会”组委会领导，经广州市建设委员会和广州市公安局主持立项，广州市公安局交警支队为课题研究主编单位，广州市交通规划研究所为副主编单位，广州市城市规划局、广州市公用事业局、广州市交通委员会、广州市市政管理局、广州市交通管理 科学 研究所、市政工程设计研究院、珠江实业集团公司和市中心区交通项目办公室等单位为协编单位，成立九运会交通组织方案研究工作小组。 工作小组从2000年10月正式成立，系统全面地进行了大型运动会期间的各项研究，及早地将交通管理介入到交通规