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公路工程结算方法：调价 对于材料上涨原因需进行调价的，一般在合同中已有约定，通常有明确调价材料的范围（如 工程实体所用的钢材、水泥等）；材料价格的取值范围（如投标时的材料报价作为基价、当 地当季度的信息价作为供货时每季度信息价等）。如2004年上半年由于主材上涨价格悬殊， 广东省交通厅下发相应的调价文件《关于印发我省交通建设项目钢材水泥材料价差调整指导 性意见的通知》（粤交基[2004]49 号），如合同未明确材料调整价格条款，故广东省内项目 部可以依据文件精神，向业主提出支付材料价差的补偿申请。在此，材料用量的计算，应严 格按照文件约定计算，当月分析设计图纸所消耗的材料用量表，及时申报监理及业主签认， 以便当季度及时申报价差补偿金额；不同的业主有不同的调价方式，项目部可结合实际购买 材料价格与合同材料价格的对比，及时反馈有无调价的材料，以利降低成本。 可以调价的工程项目则应按照约定的参照文件和系数进行计算。与业主签订合同如没有明确 调价工程项目，可以根据FIDIC合同调价条款进行项目调价申请；FIDIC合同条件中单价调 整一般合同规定为该单项工程涉及的累计款额超过合同价格的2%，同时该单项工程实施的 实际工程量超过或少于原工程量清单中工程量的 25%以上时，则可以对相应部分调整单价 和费用；如与业主签订的