捷达020型变速器维培训课件.pptVIP

捷达020型变速器维护与检测方案设计 制作：陈前、刘浩、顾康康 资料：杭云、彭明成、王金来 汇报：杭云 变速器组成及构造 020型变速器由变速器壳体、变速器、主减速器和差速器四部分组成。 捷达轿车变速器具有五个前进挡和一个倒档，五个前进挡全带有同步器，取消了中间轴，只有输入轴和输出轴，充分利用了变速器壳体，结构紧凑，所有前进挡均有一对常啮合斜齿轮传动，传动效率高，由于采用了全同步器，使换挡迅速，操纵轻便，同时减少了结合时的冲击和噪音，提高了变速器的使用寿命，变速器中齿轮采用了飞溅润滑，使用GL4或G50润滑油，免维护，无需更换。 变速器的作用 1、改变传动比 2、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能实现倒向行驶。 3、利用空档中断动力传递，以便发动机能够启动怠速，并便于发动机换挡和动力输出。 变速器的分解 把变速器安装在台架上，拧下放油螺栓，放出变速器油 拧下倒档齿轮的内六角固定螺栓。 拧下换挡轴锁紧螺栓，用专用工具拆下换挡轴端盖及大压弹簧，取下换挡轴。 拆下堵塞并拧下三个螺母，从驱动法兰盘上取下端帽，弹性挡圈和蝶形弹簧，拧下驱动法兰。 拆下后壳体，用专用工具拆下五档换挡拨叉和五档齿轮；拉下变速器壳体。 从变速器壳体内的孔中拉出换挡拉杆，并转出换挡拨叉组件。 拆下输出轴的四档从动齿轮的弹性挡圈及四档从动轮 必要时用双臂拉力器拉下。 拆下输入轴总成，三档从动齿轮挡圈及三档从动轮，二档主动轮。 拆下倒档齿轮；用双臂拉力器拉出同步器花键毂及一档主动轮。 拧下轴承盖螺栓；拆下止锥垫片并拆下输出轴 拆下变速器。 变速器安装 1）安装输出轴，并用40N·m 的力矩拧紧轴承盖螺栓，并装上止推垫片，并装上主动齿轮。 2）将滑动齿套/同步器花键毂加热到100℃，并安装，推到挡块处，安装位置：端面上的槽朝向一档主动齿轮。 3）安装倒档和二档齿轮以及输出轴上的三档从动轮，并调整三档齿轮间隙。确定弹性挡圈厚度 更换 4）安装输入轴总成。 5）在输出轴上安装四档齿轮，装上换挡拨叉。 6）定位倒档齿轮轴。压上变速器壳体之前，应用专用工具30-211A 及VW295a 正确支承输入轴。安装变速器壳体。 7）安装倒档齿轮轴的固定螺栓，拧上壳体的固定螺栓。 8）安装五档齿轮及拨叉和从动轮。安装后壳体 9）安装驱动法兰盘与弹簧困难时，可用专用工具VW391 拉入驱动法兰盘。安装碟形弹簧及弹性挡圈，并拉入驱动法兰盘。压上新的端盖。 10）将换档拨叉置于空档位置，插入选档换档轴。 11）安装差速器，并倒入1.6~1.9的变速器油。 捷达020变速器的维护 1、衬垫、油封 在对变速器进行维修时必须更换密封垫圈 每次维修时必须更换o行圈 清洁结合面 装配油封时，应在密封圈唇口处涂抹润滑脂 2、轴承 选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承 将有标记的一面滚针轴承朝向安装工具 在安装轴承时，应在轴与轴之间涂一层润滑脂 3、换挡机构 用MOS2润滑脂涂各铰点和接触面 换挡机构中以用固体润滑剂涂白的地方， 去除白色固体润滑剂 4、齿轮油 应按规定换用指标换新油 换油时，应趁热放出旧油，将齿轮与齿轮 洗干净后加入新油 油量应适当，齿轮油面应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，检查是否漏油