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货物运输和保险第1页/共56页第一节 运输方式一、 海洋运输 (一)班轮运输(liner transport) 1. 特点(1)“四固定”: 航线、港口、航期、相对固定的运费率(2)“一负责”:由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费 中,承托双方不计滞期费和速遣费。(3)船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发 的提单条款为依据。(提单运输)第2页/共56页(三)海上货物运输费用2、班轮运费班轮运费的计算公式(散货运输的情形)运费=基本运费+附加费用 =运费吨×基本运费率×(1+附加费率)班轮附加费名目繁多,需谨慎对待。通常以基本运费的一定百分比计收。第3页/共56页班轮运费的计收标准:按重量吨计收(W)按货物的体积计收(M)按重量吨或尺码吨计收(W/M)按货物的价格计收(A.V.) “W/M or ad val.”“W/M plus ad val.”按件数计收(Per Unit/ Per Head)临时议价(Open Rate)第4页/共56页案例1 出口箱装货物共100箱,报价为每箱4000美元FOB上海,基本费率为每运费吨26美元或1.5%,以W/M or Ad Val 选择法计算,每箱体积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨,并加收燃油附加费10%,货币贬值附加费20%,转船附加费40%,求总运费。第5页/共56页W:2*26=52A.V=4000*1.5%=60F=60*(1+10%+20%+40%)*100=10200第6页/共56页(二)租船运输(charter transport) (不定期运输) 租船运输的特点 大宗货物,整船运输; 运价不固定; 按租船合同安排航行。第7页/共56页 租船运输的方式1.定程租船(Voyage Charter),使用最多的方式(航程为基础)程租船的装卸费 (1)船方负担装货费和卸货费(Gross Terms/Liner Terms) (2)船方管装不管卸(F.O.) (3)船方管卸不管装(F.I.) (4)船方装和卸均不管(F.I.O.) (5)船方不管装卸费、理舱费和平舱费()2. 定期租船(Time Charter)第8页/共56页二、铁路运输(Rail Transport) 铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为:国际铁路货物联运国内铁路货物运输第9页/共56页三、航空运输(一)特点:速度快,安全性高,但费用高。?(二) 运输方式 1、班机运输(Scheduled Airline)2、包机运输(Chartered Carrier)3、集中托运(Consolidation)(整批货物)第10页/共56页四、集装箱运输定义:是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式种类:最常见的为20英尺和40英尺两种。为了便于计算集装箱运输的运货量,目前国际上都以20英尺集装箱作为计算衡量单位,以TEU (Twenty—foot Equivalent Unit)表示。国际贸易实务第五章第11页/共56页集装箱运输货物的交接装箱方式: 整箱货(FCL)CY 拼箱货(LCL)CFS交接方式: 整箱:Door to Door (门到门) CY to CY(场到场) 拼箱:CFS to CFS (站到站)国际贸易实务第五章第12页/共56页五、国际多式运输和大陆桥运输 国际多式联运(International Multimodal Transport),按照《联合国国际货物多式联运公约》的定义:指通过至少两种不同运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点的运输方式。国际贸易实务第五章第13页/共56页西伯利亚大陆桥线路Vostochny Port国际贸易实务第五章第14页/共56页第二节 运输单据一、海运提单(Ocean Bill of Lading,B/L)(一)B/L的定义及内容 1、B/L的正面条款(法律初步依据)2、B/L的背面条款(运输条款)有关B/L的三个公约:《海牙规则》、《汉堡规则》和《维斯比规则》国际贸易实务第五章第15页/共56页(二)B/L的分类1、按是否已装船划分(1)已装船提单(On Board B/L)(2)备运提单(Received for Shipment B/L)2、提单上对货物外表状况有无不良批注(1)清洁提单(Clean B/L)(2)不清洁提单(Unclean B/L,Foul B/L)(包装瑕疵) 注):不清洁提单不能结汇国际贸易实务第五章第16页/共56页3、按提单收货人抬头的不同(1)记名提单(Straight B/L)(收货人抬头提单)(2)不记名提单(Bearer B/L)(来人抬头提单)(3)指示提单(Order B/L)(背书
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