石家庄车用铝铸件公司成立可行性报告范文参考.docx

泓域咨询/石家庄车用铝铸件公司成立可行性报告  石家庄车用铝铸件公司成立 可行性报告 xxx（集团）有限公司  报告说明 大尺寸叠加复杂结构提高流动性要求，降低流长放大裕度抵消远端性能下降。一体化压铸的车身件通常具有尺寸大和结构复杂等特征，因此压铸过程中铝液在模腔内的流长较长，需要原材料具有良好的流动性。同时，一体化压铸件需要满足车身不同部位对受力、强度以及韧性的不同要求。强度相关的结构件，抗拉强度通常≥210mpa，伸长率≥7％。韧性相关的结构件的抗拉强度通常≥180mpa，伸长率≥10％；然而随着流长增加，原材料充填远端的力学性能会有所下降，甚至与充填近端产生巨大差异，难以保证产品力