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项目四 知晓液压辅助元件 辅助元件主要包括油管和管接头、油箱、蓄能器、过滤器及密封装置等。 本章介绍常见液压辅助装置及在液压系统中的作用。 本章重点： 密封件、过滤器、油箱。 任务1 油管和管接头 任务详解： 了解油管和管接头的分类及特点 了解油管和管接头的应用 5.1.1油管 液压传动系统中常用的油管分为金属管、橡胶软管、尼龙管和塑料管等。 表5-1各种油管的应用及特点 油管种类 应用 特点 钢管 常用作要求装拆方便的压力油管。中压以上用无缝钢管，常用的有10号、15号冷拔无缝钢管，低压用焊接钢管。 能承受高压、耐油、抗腐、不易氧化、刚性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。 紫铜管 用于中、低压液压系统中，机床中应用较多，常配以扩口管接头，也可用于仪表和装配不便处。 装配时弯曲方便，价高、抗振能力差、易使液压油氧化，但易弯曲成形 。 橡胶软管 高压软管是由耐油橡胶夹以1 ~ 3层钢丝编织网或钢丝缠绕层做成，适用于中、高压液压系统。低压胶管由耐油橡胶夹帆布制成，用于回油管路。 用于相对运动部件的连接，分高压和低压两种。装接方便，能减轻液 压系统的冲击，成本高，寿命低。 塑料管 用作低于0.5 MPa的液压回油管与泄油管或气压系统。 耐油、成本低、装配方便，长期使用会老化。 尼龙管 液压中、低压和气压系统中使用，承压能力因材料