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农村道路设计思路 1）设计原则 （1）根据道路等级，结合周边相交路网及人流分布特点进行总体设计 在开展道路总体设计时，应对整个区域路网进行分析，确定道路在整个路网中的位置，同时考虑道路沿线人流分布特点，确定道路线形标准，交叉口设置形式。 （2）合理确定道路标高及横断面。 道路标高应服从周边地块标高，并且做好与周边现状企业、单位、公园等现状建筑物及现状相交道路衔接，同时根据收集到的资料及《城市道路设计规范》，结合本道路的定位合理确定道路的横断面。 （3）保护生态，注重景观，体现特色 在设计时，应以保护自然生态为前提，注重道路景观设计，注重结合片区文化特色，做到人与自然相互和谐，将道路打造成具有片区当地文化特色的生态型景观道路。 2）设计标准 （1）1.2米入户道路： 道路等级：支路； （2）其它： 路面类型：混凝土路面； 3）平面设计 道路平面线形设计，在道路路网规划的基础上进行，根据道路路网规划已大致确定的道路走向、道路之间的方位关系，以道路中线为准，按照技术要求及详细的地形、地物资料、工程地质条件，确定道路红线范围内在平面上的直线、曲线路段与它们之间的衔接；具体确定交叉口的形式。 ①道路的平面线形设计应以总体规划道路走向为基础，结合工程沿线地形、地质、水文，现状建筑物情况，在满足各级道路技术指标的前提下，对规划线路进行适当的调整，尽量减少高填深挖，避免过多的征地拆迁，提高工程的综合经济效益； ②正确选取平曲线半径，处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等，计算行车视距并排除可能存在着的视线障碍； ③根据道路等级合理地设置交叉口、广场、地下管线、检查井、沿线建筑物出入口、停车场出人口、分隔带断口、公共交通停靠站位置、附近停车场的位置，并合理计算车行道、人行道、停车站台、绿化带宽度等； ④平面线形标准需分期实施时，应满足近期使用要求，兼顾远期发展，减少废弃工程。 4）纵断面设计, （1）设计原则 本次路线纵断面设计遵循下面几个原则： ①结合相交道路的现状标高及两侧建筑地台标高，按高标准的城市道路进行设计，并满足道路交通要求、排水和防洪排涝要求。 ②充分利用自然地形及原有路基，合理改造，少填少挖。 ③充分考虑防洪、道路纵坡、雨水排放等要求的基础上，使各项标高和周边用地标高相互协调。 ④最终达到工程的技术合理、造价经济、保护环境、景观视觉良好等目标。 （2）纵断面设计 A、基本控制因素 ①相交道路的现状标高； ②两侧建筑物物地台标高； ③满足地下管线的最少覆土标高； ④填挖方控制，设计在满足功能要求的前提下，尽量结合现状地势，减少填挖土方量。 ⑤按城市道路的高标准设置，采用较缓的纵坡值和较大的竖曲线长度，减少道路的纵坡起伏，尽量做到平缓、顺畅、行车舒适。 B、纵断面设计 本工程设计为新建道路，道路的纵坡要满足0.3%的排水要求，同时满足地下管线的埋设。 （3）平、纵结合设计 A、线形组合原则 ①满足行人安全、舒适以及与沿线环境、景观协调的要求； ②应在视觉上能自然地诱导人们的视线，并保持视觉的连续性； ③平、纵面线形的技术指标应大小均衡，使线形在视觉上、心理上保持协调； ④合成坡度应组合得当，以利于路面排水。 B、线形组合设计 本工程平面及纵断面线形的控制因素较多，在方案设计中结合规范要求与现状地形进行线形组合设计。 ①在急弯、反向曲线或挖方边坡处均考虑了视线的诱导，避免遮断视线的情况。 ②全线平曲线与竖曲线的结合点，均满足“平包竖”的要求。 ③全线竖曲线设置均避免在一个长平曲线内设置两个或两个以上的竖曲线；或在长竖曲线内设置两个或两个以上的平曲线。 ④采用较大的竖曲线，避免在长直线段内插入小于一般最小半径的凹形竖曲线。 5）横断面设计 ①遵守国家、行业标准规范 ②路权尊重，交通分流 充分尊重各种交通方式的路权，设置人行道与非机车道。交通分流思想就是从空间和时间上分离步行流、非机动车流和机动车流，使其各行其道，设置行人、非机动车专用道。 ③体现道路的功能 城市道路横断面布置必须体现不同类别交通在不同类别道路上的优先级差异，从支路到主干路，行人、自行车优先级应越来越低，但机动车优先级应愈来愈高。 ④具有可持续发展 在横断面布置时，应采用较新的理念及较高的标准，并适当超前，但受经济条件及认识的限制，很难准确预测将来的交通状况，因此规划断面双侧尽量预留绿化退缩带。 ⑤地下管线布置的影响。 6）路基设计 路基是路面的基础，与路面共同承受交通荷载的作用。路基应具有足够的强度、稳定性和耐久性。路基设计原则如下： （1）符合总体规划的要求，与城市发展、沿线地块的开发相协调。 （2）符合环境保护的要求，尽量有效的利用原有地形，减少土石方量；加强园林绿化，改善变化后的地形和景观。 （3）兼顾当地农田基本建设的需要。尽可能与当地农田