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交通组织方案及主要措施
（一）交通组织方案
1、以开通宝田二路为前提条件。充分利用宝田二路平叉口分流车辆进宝民路，
然后再分流进建安路和前进路。
2、非机动道的施工，为确保行人及自行车的安全，在辅道、主车道施工以前，
先把最外侧的非机动车道路基搞好，并铺上水泥石粉基层，供沿线行人及自行车使用，
以免辅道及主道施工时影响行人及自行车的安全。
3、加宽右车道辅道的施工，（包括各种管线）该阶段工期约3个月。辅道施工完
成后即转向加宽车道的施工，隔离栅及行车情况不变。
西乡（偏移中线
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