北坑水库大桥施工技术及安全交底(二级) -.docVIP

PAGE 1 - 第二级 检表7 施工技术及安全交底记录表 单位: 清云高速公路TJ2合同段 编号： 分部分项工程名称 北坑水库大桥桩基础 被交底人员 现场管理人员、工班长 工程/作业部位 桩基础施工 交底时间 交底内容： 一、交底目的 通过施工技术及安全交底，使现场管理人员及工班长熟悉北坑水库大桥桩基础的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量。根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，交底如下。? 二、技术要求及注意事项 1、依据《公路工程施工规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《两阶段施工图设计》及相关《监理细则》、《招投标文件》。 2、测量 eq \o\ac(○,1)、要求监理工程师用书面形式提供原始基准点（导线点）和基准高程。在此基础上进行加密测量，驻地工程师应进行检查和认可。 eq \o\ac(○,2)、要求放样必须准确，桩的周围应埋设4根护桩并保护。 3、护筒埋设： eq \o\ac(○,1)、精确测量定出桥墩的纵横向轴线定出桩位，然后安装护筒，由吊车配合，启动振动锤将桩口护筒打入地基里，护筒要求穿过淤泥层，深入到不透水层内1.0-1.5m；在振打护筒的同时，应测量护筒的垂直度，保证倾斜度不大于1%，平面位置的偏差不大于5cm。护筒顶端孔内有浅层地下水，护筒应高于稳定水位，并采用稳定护筒内水头的措施。 eq \o\ac(○,2)、如碰到溶洞需下放多层护筒时，建议采用12-14mm厚的钢板制作。护筒在焊接或对接过程中应检查圆度（特别是在孔口对接时），必要时应采用千斤顶或拉杆进行校正。同时应检查焊接质量以确保护筒不漏浆。并要求在护筒的对接处加焊30cm的加劲肋。 eq \o\ac(○,3)、护筒要求采用人工开挖方式埋置，埋置后应对护筒外侧土体和地表进行夯实。护筒的埋置深度1.5m，平面位置的偏差不得大于5cm，护筒的垂直度的偏差不得大于1%。 4、泥浆护壁： eq \o\ac(○,1)、作用：能稳定和保护孔壁防止坍塌；使钻渣浮起，排渣；冷却、润滑钻头。 eq \o\ac(○,2)、根据具体地层地质条件要求泥浆性能指标如下： 地层类别 粘度 比重 PH值 亚粘土 17-19 1.1-1.2 7-9 砂土 19-21 1.2-1.4 10 灰岩、花岗岩 22-24 1.2-1.6 10 5、泥浆制备 地层类别 使用粘土量 砂性土 70%—80%钻孔体积 粉砂岩、灰岩、花岗岩 100%—120%钻孔体积 6、钻孔： eq \o\ac(○,1)开钻：人工埋设护筒后除夯实护筒外侧后，还应在护筒内回填入小石子：粘土=1：1的填料厚50cm。填料用钻头打密实，以加固护筒下脚和孔壁。 开孔段3—4m冲进控制参数如下： 土质 提钻高度 冲击系数 泥浆比重 一般土 40—60cm 25—25次/分 1.4—1.5 eq \o\ac(○,2)、正式钻进 在整个钻孔过程中，应始终保持孔内泥浆水位高出地下水位1.5-2.0m，并低于护筒上口0.30m左右，具体冲进参数如下： 岩层 冲程 比重 坚硬岩层 100cm高冲程 1.5—1.6 松散砂砾石 75cm中冲程 1.2—1.4 易坍塌地层（流砂层） 30cm低冲程 1.2—1.4 b、在钻进过程中，提升钻具速度不宜过快过猛，提钻时不要摇晃以免碰撞孔壁而破坏护壁、甚至造成塌孔。 在钻进过程中应一气呵成，中间停顿时间不应过长，如确应停钻时不得把钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头和埋钻。开钻时应先清孔，孔底干净后才能下钻。 钻进过程中应随时检查护筒周围填土的变化，注意是否有沉陷、坍塌、漏浆现象。 c、钻进过程中溶洞处理： eq \o\ac(○,1)、根据地质详勘资料，计算溶洞的可能体积，准备2倍溶洞体积的片石、袋装粘土袋，设置2倍钻孔体积的大容量的泥浆池。同时配备不少于4台泥浆泵作为备用。 eq \o\ac(○,2)、接近溶洞顶极时，改用50-60cm的小冲程。且采用60-80cm的小冲锤。 eq \o\ac(○,3)、破穿溶洞前后，应派专人观察孔内泥浆情况，如出现漏浆现象时应立即补充泥浆，同时立即将冲锤提至孔口。如泥浆不够，要立即补充以保证水头压力。并随漏随片石、粘土袋以堵漏。 eq \o\ac(○,4)、如遇多层溶洞应采用多层护筒嵌套施工相结合，如设计上没有采用全护筒施工时，但应根据实际情况（漏浆、垮孔现象）及时通知总监办、业主、总工办现场决定改变施工方法及办妥现场备忘录，以对事故的确定，同时采用回填片石，粘土袋进行堵漏。但无论怎样，最后一层护筒的内径不小于桩基设计孔径。 故障处理： 遇有