联轴器机械行业知识管理设计.pptxVIP

第九章　联轴器、离合器和制动器 一、概述 联轴器和离合器：连接两轴，一起转动并传递运动和动力 离合器：机器工作时，主、从动轴能随时接合或分离 已标准化，只需根据使用要求合理选用 联轴器：主、从动轴必须停车通过拆卸才能分离 制动器：使机器迅速停止运转或降低其速度 《机械设计》 §9　联轴器、离合器和制动器 二、联轴器的类型 联轴器所连接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形及温度变化等，会使两轴线不能严格对中 轴向位移： 径向位移： 角位移： 综合位移： 《机械设计》 §9　联轴器、离合器和制动器 根据有无弹性元件及能否补偿位移可分为： 固定式 可移式 刚性联轴器 弹性联轴器 可补偿位移 联轴器 全由刚性零件构成，无缓冲减振能力 含有弹性变形元件，能补偿位移、缓冲吸振 不能补偿位移，但结构简单、成本低，适用于低速 《机械设计》 §9　联轴器、离合器和制动器 凸缘联轴器 I 型：普通螺栓连接，靠接合面间的摩擦力来传递转矩 II 型：铰制孔螺栓连接，靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩 结构简单，可传递较大转矩，用在转速低、无冲击、对中性较好的场合 1、固定式刚性联轴器 《机械设计》 §9　联轴器、离合器和制动器 2、可移式刚性联轴器 A、十字滑块联轴器 中间圆盘的凸齿可在半联轴器的凹槽中滑动，可补偿较大的径向位移和少量的角位移 转速高时中间圆盘离心力大，且工作面磨损厉害