自制飞机图纸.pdfVIP

《自制飞机构造图纸》 (Hand-built aircraft drawings) 资料录入 :vwing1 更新时间 :2009-11-11 9:27:00 文件大小 :431 MB 语言要求 :英文 资料类型 : 电子书 下载方式 : 电驴 (eMule) 下载 自制飞机是可能的但是前提是你必须拥有足够丰富的专业知识，送上一堆图纸仅供参考。 有条件的就买飞机套材吧！有图纸也不一定能加工出相应的零件。 推荐制作安全系数高的 MONERAI 滑翔机 开始在飞机制造 也许你想知道你是否应该建立一个飞机。或者，也许你已 决定建造，但不知道从何处开始。也许你已经开 始建立，然后 停止由于某种原因。有许多问题，经常出现有关飞机 建设一般。为什么要建立一个飞机？ 什么是可建造？什么技能，我需要？ 什么类型的飞机， 我应该建立？具体来说， 什么是需要在这个过程中的建设 飞机？我该如何克服这些障碍 可能会妨碍我完成这个项目？这个 讨论和随后的条款将解决这些问题和其他常见问题，新的建设者常问。 自订飞机建设的一个主要形式的娱乐飞行。当然，许多人 已成功地建造自己的飞机。超过 20 000 飞机目 前正在注册为 业余建。很多人都建立一个以上的飞机。几乎任何人的名义技能 并愿意作出的承诺能够做 到这一点。请注意我所提到的 “承诺 ”。它 重要的是要认识到，建设自己的飞机确实需要一个承诺 个人的 部分，是对家庭。我将讨论什么是需要更新。建设飞机 为自己的享受当然是什么新鲜事。我们可以认为， 莱特兄弟被 也许其中的第一个 房屋。“ ”在 1947 年首次允许个人建立自己的飞机， 并有认证的飞行。 1953 年，保 Poberezny 成立地产代理监管局。这开始了一项运动，已经历 通过本时间。许多人开始享受实际建 设的飞机， 然后飞往他们。 相信我， 在初期是真正的飞机建设。 工具包， 只是需要组装 尚未制定。在 1970 和 1980 年代的一些新的设计应运而生。风俗 飞机制造开始变得越来越受欢迎。当然，产品责任问题 有 助于运动。 营销工具包的设计或不履行相同的法律责任 生产和销售已完成的飞机。 我想简要地表达我的意 见，使用 单词 “ homebuilt 。 ”对我来说， 文字的内涵进行了一定的联想了一个愿景 飞机可能不妥善建造。 改为 “实验 ”也没有激励 质量的信心。我们认为，实验飞机作为一个只有查克耶格尔应该飞。 这些话已被 使用多年，但我更喜欢使用 定制“ ”。我们的飞机 正在讨论已经发展到通过几年优质，安全的飞机，在许 多情况下 导致的民航界在技术领域。这就是为什么你会看到我使用的术语 “自定义基础。 ” 为什么要建立一个飞机？ 这是一个很好的问题。 为什么就不能购买飞机， 然后在我的方式享受飞行。 那个 当