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2013 G 2.0 T-GDI 转向系统
维修调整程序
方向盘间隙检查
1. 转动方向盘,使前轮直线向前。
2. 未移动前车轮的前提下,测量可转动方向盘的距离。
标准值：0~30mm(1.1811in.) 以下
3. 如果间隙超出规定值范围,检查转向柱、轴和连接部件。
检查稳定转向力
1. 将车辆放置于水平地面上,方向盘直线向前位置。
2. 起动发 ,从右极限位置转动方向盘到左极限位置 几次来预热动力转向油。
3. 将弹簧秤连接至方向盘。发 转速为500~700RPM,轮胎一转动就标记并 。
标准值：3.0kgf
4. 如果测量值超出标准值范围,检查动力转向器与动力转向油泵。
动力转向油的更换
始终使用纯正PSF。在冷天使用其它类型的动力转向油或 ATF会增加磨损和转向不良。
1. 提升储液罐,分离回油软罐,排出储油罐内的油。注意避免油喷溅到身上或部件上。立刻擦去喷溅的油。
2. 在分离的回油软管上连接直径合适的管,将软管端部置于合适的容器中。
3. 用千斤顶顶起前轮,从右极限位置转动方向盘至左极限位置,直到动力转向油不再流出管为止。
4. 重新在储油罐上连接回油软管。
5. 给储油罐加注动力转向油,进行动力转向系统放气。
放气
始终使用纯正PSF。在冷天使用其它类型的动力转向油或 ATF会增加磨损和转向不良。
1. 用千斤顶举起前轮。
2. 向动力转向储油罐内添充动力转向油直到油位达到储油罐上标记的COLDmAX油位。
注意不要起动发 。如果不执行第3和第4步就起动 发 ,在动力转向泵工作时会产生异常噪音。
3. 从右极限位置转动方向盘至左极限位置5~6次,时间为15~20秒。
4. 将 钥匙从ON位置非常迅速转至Start位置,转动发 1~2次,但是不要起动发 。
5. 从右极限位置转动方向盘至左极限位置5~6次,时间为15~20秒。
起动发 ,方向盘反复从右极限位置转动至左极限位置,直到发 怠速时储油罐中不再出现气泡。
6. 检查动力转向储油罐内动力转向油的颜色和油位, 按需要添充动力转向油直到油位达到储油罐上标记的
COLDmAX油位。
如果在转动方向盘时油面上下波动,关闭发 时油溢出储油罐,或油呈白色,则表示动力转向系统内的气泡
没有充分排除。因此,根据需要重复步骤5到6 。
检查油泵
1. 分离动力转向电机的 管,如下所示,在电机和 管之间安装 工具。
2. 起动发 并转动方向盘数次,使油温上升到约50~ 60°C(122°F) 。
3. 设定发 转速约600rpm 。
4. 关闭 工具的切断阀,测量 。
卸压 ：95~100kgf/cm²(1351~1422psi)
油压表切断阀关闭的时间不要大于10秒。
5. 拆卸 工具,拧紧有眼螺栓,将 管连接至油泵。
6. 进行动力转向系统放气。
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