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压实度025 厚度记录1 压实度记录2 压实度记录1 压实厚度报告2 压实厚度报告1 浦南高速公路AJ1驻地办试验室 沥青砼路面钻芯压实度及厚度检测报告 现场表6 报告编号：AB1/SJCD -001 工程名称 施工标段 AB1(K0+000-K41+500) 施工单位 工程部位 监理单位 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 试验编号 AB1/SJCD-001 试验依据 JTJ059-95 报告日期 混合料类型 取芯日期 设计厚度，cm 压实度标准值，% 取芯层次 上基层 芯样编号 取芯桩号及位置 芯样厚度，cm 现场空隙率% 芯样压实度，％ 评定: 测点数 平均值 标准差 代表值 压实度 厚度 结论 该试验段压度度代表值为99.44%,厚度代表值为8.77%. 备注： 监理意见： 签名： 日期： 批准: 审核: 编制： 第 页 共 页 报告编号： AB1/SJCD-001 该试验段压度度代表值为100.06%,厚度代表值为8.26%. 备注： 浦南高速公路AJ1驻地办试验室 沥青砼路面钻芯压实度（表干法）检测记录 现场表6-2 试验编号：AB1/SJCD-001 路面工程 施工单位 中铁十一局集团有限公司 K41+260-K41+460(右上基层） 试验仪器 取芯机、浸水天平 试验日期 ATB-25 芯样 编号 取芯桩号 位置 芯样空中质量, g 芯样水中质量, g 芯样饱和面干质量, g 芯样密度 g/cm3 理论最大相对密度 标准密度g/cm3 压实度 % K41+286 距中5M K41+300 距中10M K41+310 距中3M K41+322 距中7M K41+333 距中8M K41+355 距中4M 备注： 监理意见： K41+260-K41+360右幅段碾压情况: 宝马去静回振压一遍 宝马振3遍 胶轮(30t)揉2遍 胶轮(20t)揉2遍 DD110收光一遍 签名： 日期： 复核： 计算： 试验： 第 页 共 页 浦南高速公路A合同段AB1标工地试验室 现场表2-1 试验编号： AB1/SJCD-004 取芯机、浸水天平等 K41+360 距中9.5M K41+373 K41+377 距中8.4M K41+379 距中9M K41+395 距中8.2M K41+410 距中8.6M K41+427 距中9.4M K41+360-K41+460右幅段碾压情况: 宝马来回静压一遍 宝马振3遍 胶轮(30t)揉2遍 胶轮(20t)揉2遍 DD110-收光 沥青砼路面钻芯厚度检测记录 现场表6-1 试验编号： 漳龙高速公路 B1（K11+460-K38+137.733） 福建路桥建设有限公司 工程部位 路面工程/下面层 江苏东南交通工程咨询监理有限公司 取芯机、钢尺 JTJ059-95 芯样 编号 芯样厚度 平均 签名： 日期： 复核： 计算： 试验： 第 页 共 页 福建省交通建设工程质量监督站 试验编号： AB1/SJCD-043-06 报告编号： AB1/SJCD-043 路面工程\上基层 第一层 芯样 密度 g/cm3 施工段落：K9+535~K10+735.7 左幅 K10+88