打桩船作业指导书.pdf

打桩船作业指导书 1 目的 为规范大型水上施工船舶操作标准，强化船舶施工（生产）现场 安全管理，提高船舶施工效率，特制定本作业指导书。 2 范围 本桩架能锤击的最大桩重为XX 吨，最大桩长为XX 米 （满载水线 以上）。设计使用的柴油锤为DX，其重量不得超过XXt。 3 术语定义 3.1 甲板 deck 甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面 结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢 板，将船体分隔成上、中、下层。 3.2 压载 ballast 将一定量的海水抽进舱底以增强抗风浪能力。 3.3 锚 anchor 钢铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛到水底，可以使船停稳。 4 职责 4.1.1 船长全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要 领导人，督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和 技术管理制度、维护保养规定和安全操作规程的执行情况。 1 / 11 4.1.2 甲板部操作人员在船长的领导下，负责指挥移船定位，指 挥操作人员正确动作，要求声音 （哨声）宏亮，信号明确，手势清楚. 4.1.3 轮机长在船长的领导下，负责全船机电设备的管理，坚持 贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、 优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。 开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。 4.1.4 机舱部操作人员在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班 人员必须严格遵守各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认 真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、 电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及 各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲 板部使用。 5 作业流程 准备阶段 施工方案 个人防护 设备检查 工 吊 桩 起立架 移船定位 作 阶 段 锤 击 倒 架 收尾阶段 记录整理 设备维护 2 / 11 6 作业标准 6.1施工方案 船长先到现场勘察地形、了解航道情况、抛锚带缆位置、施工要 求及任务性质、打桩顺序及打桩步骤等。经过认真审议后，确认能安 全生产方可布置作业，并制定施工方案。 6.2个人防护 作业时要穿好工作服、救生衣、带手套、戴安全帽； 6.3设备检查 6.3.1 开工前，必须逐步检查桩架各部设备情况，保证技术状况 良好，认真检查桩架上、下两部与操纵室通讯联络设备。 6.3.2 船长先到现场勘察地形、了解航道情况、抛锚带缆位置、 施工要求及任务性质、打桩顺序及打桩步骤等。 6.3.3船长必须在本船拖航前，将该工程的任务性质，抛锚数量， 带缆位置，所确定的使用机具设备，向船员交待清楚。 6.3.4 检查钢丝绳有否损坏，吊桩、吊锤等受力的钢丝绳的断丝 根数在一个节距内超过 10%或磨损超过公称直径 7%或压扁超过公称 直径70%应更换。 6.3.5 检查滑轮、卸扣、链条、螺栓、插肖等，如有裂痕或直径 磨损减少超过10%时应更换。 6.3.6检查桩架、平台、栏杆、电梯、龙口等是否有危险裂痕、腐蚀 或变形。 6.3.7 检查桩架变幅机构、吊桩和吊锤用绞车的液压、电气驱动 设备及其系统的设施是否符合要求。 3 / 11 6.3.8 检查绞车、制动器、离合器、变速杆及其控制开关、仪器、 仪表是否符合要求。 6.3.9 打