浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见(修改后).pdfVIP

第一章 施工准备 第一节 施工组织设计 施工单位应根据设计要求并结合合同段情况，详细制 定确保路面质量、预防路面早期破损的路面施工组织设 计，经监理单位审查后报建设单位审批。施工组织设计的 内容应包括原材料的储备计划、料源地点、采备方式、运 输形式、堆放场地，试验路段及各结构层的施工计划、机 械设备的配备和人员的安排计划、采用的工艺和工序的衔 接要求、特殊气候条件（雨季、高温、低温）下的施工对 策，以及自检和质保体系、安全、环保措施等。 无施工组织设计的或施工组织设计不完善的，应视为 路面施工条件不具备。监理单位不得签发路面开工报告， 直至施工组织设计获得批准为止。 第二节 路基交验 路基交验时，首先要对填方路基的上路床（路基顶面 以下30cm）、挖方路基的换填部分（土质路段不少于80cm， 石质路段不少于 50cm）的填筑质量、软土地基路段的月 沉降量进行检查。上路床填料和挖方换填料必须采用透水 性材料，最大粒径应小于 10cm，且具有良好的级配，分 层填筑厚度不大于20cm，路基顶层厚度不得小于10cm， 严禁贴薄层施工;对于缺少透水性材料的路段，经指挥部 批准，可以通过掺加石灰或水泥等方式对填土进行改良， 但必须先实施试验路段，确定合适的施工工艺和质量保证 措施，并经监理单位批准后方可正式实施。软土地基路段 的月沉降量必须符合设计和规范要求（应保证连续2个月 的月沉降量小于5mm，软基沉降必须由第三方进行监测）， 否则不得进行路基交验。 一、路基交验程序 （一）路面施工单位进场后，建设单位、监理单位应 督促路基施工单位及时与路面施工单位进行路基交验。路 基施工单位在自检合格的基础上，及时将复测结果上报监 理单位，监理单位复核无误后，组织路基、路面施工单位 进行路基交验工作。 （二）要求用自重 18t 以上的重型振动压路机或拖碾 在路基上慢速全幅（振动）碾压一遍后方可进行路基交验。 （三）路基交验时，监理单位、路基和路面施工单位 的技术负责人及设计代表必须同时参加。复测过程中发现 问题，应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经 路基施工单位、路面施工单位、监理单位三方当场书面确 认，并及时归档。 （四）若路基、路面为同一施工单位，路基交验仍须 按规定程序进行。施工单位在自检合格的基础上，将复测 结果上报监理单位，由监理单位逐一检测，在检测结果符 合设计及规范要求后，经双方书面确认，并将资料及时归 档。 （五）路基交验完成后，必须报经省市质监局（站）） 抽检并认可合格后，方可开始路面施工。 二、路基交验内容及要求 路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的 交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。 （一）填、挖路基交验 1、线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导 线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位;对主线 及主线渐变段、互通区匝道按每10m一处检测几何尺寸是 否合格。 2、纵面高程 严格控制路基顶面高程，水准点高程 应闭合，精度必须满足规范要求。单幅路基每 20m检测一 个断面，每个断面每 5m检测一处，主线渐变段、互通区 匝道高程检测频率应加密。 3、平整度、横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐 段检测;对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡 及边坡坡率应重点检测。 4、弯沉值 弯沉检测前，应对全线路基进行一次全 面检查， 弹簧路段必须进行换填。凡是路基弯沉值 超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测 合格后方可交验。 5、压实度 路面施工单位在检测路基压实度之前， 要求独立做标准密度试验，并按规范及设计要求进行压实 度检测。对压实度达不到要求的路段，要求路基施工单位 进一步碾压，直至达到要求。质监机构在对路基进行交工 检测时，也应独立做标准密度试验，以切实加强对路基压 实度的控制。 6、路基排水 要对路基排水系统设置情况进行检查， 特别是对挖方路段及隧道进出口边沟深度、超高路段横向 排水及中央分隔带排水情况进行重点检查，确保排水通 畅。 7、桥台台背填筑 台背填筑应采用透水性材料填筑， 填筑与碾压要求同上路床，