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交通工程施工方案 一、标志施工 1.1施工工艺流程 图1-1 标志工艺流程 1.2主要施工方法 （1）施工放样 严格按照图纸要求定位及设置，安装的标志与交通流向要成直角，在曲线路 段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。对于路侧标志、标志板内边缘 距路缘石边缘不得小于图纸要求，若图纸无要求，不得小于250mm。 （2）基础施工 标志基础施工需根据图纸上标注的位置利用测量仪器精确放样，为保证路面 质量，利用轮式挖机配合人工开挖基坑，基坑开挖结束需复测基坑平面位置及基 坑底部标高，基坑验收合格后开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部 分及基坑以下 15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。基础钢 筋加工应符合设计图纸要求，确保地脚螺栓及底座法兰盘预埋位置正确，混凝土 浇筑时需要分层振捣密实，上表面需抹光与法兰盘齐平，混凝土浇筑时，需不停 地观测预埋件的位置，防止偏移，同时对预埋件做保护，防止污染。 （3）标志标牌的制作 标志标牌的杆件及版面需在场内制作，制作时严格按照图纸要求进行施工， 杆件的壁厚及版面尺寸作为质量重点把控，必须满足结构的力学性能及安全性能。 严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明，严格按照设计文件 及国标GB5768-2009技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确， 字符、图案颜色必须准确。标志板的运输、贮存和搬运两块标志邻接面之间应用 适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在 干净、干燥的室内。 （4 ）现场安装 基础混凝土强度达到要求后方能进行立柱安装，立柱安装时，立柱加筋法兰 盘与混泥土基础底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架 不得倾斜，立柱竖直度误差不超过3mm/m。在平曲线路段，为保护将来安装标 志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。对于大型指路标识， 尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间 隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小 于 150mm，背衬宽度大于50mm，背衬材料必须与版面材料一致。为减少标 志板炫光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》 （GB5768-2009）和施工规范要求，既在水平轴和垂直轴方向旋转约5度。标 志板安装完毕后，清扫版面，确认在白天与夜晚条件下，标志的外观、视认性、 颜色、镜面炫光等是否符合图纸要求。 图1-2 标志板版面样例 （5）基本要求 安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀。标志制作 应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038—2015）和《公路交 通标志板技术条件》（JT/T279-2004 ）的规定。 检查项目：检查项目详见表1-3。 表1-3 标牌检查项目表 序号 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 立柱竖直度(mm/m) ±5 垂线、直尺，检查100% 2 标志板安装角度 ±3° 拉线、量角尺，检查100% 3 标志板下缘至路面净空(mm) ±100 直尺检查100% 4 标志板内侧距路肩边线距离(mm) ±100 直尺检查100% 5 外观质量 无影响质量的外观缺陷 观察 1.3注意事项 （1）焊好立柱及其他结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底 性。将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 （2）反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使 用反光膜产品的最大宽度进