爆震传感器的作用及工作原理.ppt

汽车发动机爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;二、发动机爆震的检测方法 检测发动机爆震的方法有3种：检测发动机燃烧室压力的变化；检测发动机缸体振动频率；检测混合气燃烧噪声。 直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高，但传感器安装困难，且耐久性较差，一般用于测量仪器，实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。 检测发动机缸体振动频率来检测爆震的主要优点是测量精度高、传感器安装方便且输出电压较高，因此现代汽车广泛采用。 检测混合气燃烧噪声为非接触式检测，其耐久性较好，但测量精度和灵敏度较低，实际应用较少。 ;为了减少爆震，使用合适标准的汽油（标号低了导致爆震，高了导致积碳）、调低压缩比、推迟点火提前角是根本，但是任何方案都需要取舍的。调低压缩比牺牲了发动机功率（307的1.6功率就从80KW降低到78KW），推迟点火提前角则牺牲了点火效率、燃油效率，低速扭矩不足，起步提速慢、换档顿挫感强，虽然谈不上影响很大，但影响面很广。 ;爆震传感器的作用和工作原理;爆震传感器的作用和工作原理;三、爆震传感器的结构和工作原理 分类： 按检测方式不同 按结构不同 ;爆震传感器的分类;爆震传感器的安装位置 爆震传感器一般有1个